Рено Сценик – это компактвэн, созданный французской автопроизводительной компанией Рено в 1996 году. Это была первая модель этой марки, рассчитанная на целую семью. Рено Сценик 1 сразу же стал очень популярным, благодаря своему оригинальному и нестандартному дизайну, практичности и комфортабельности.

У Рено Сценик 1 были как позитивные, так и негативные стороны. С одной стороны, машина имела вместительный салон, хорошую обзорность, вместила в себя множество функций и опций (таких как климат-контроль, электростеклоподъемники, центральный замок, и многих других) и потребляла мало топлива. С другой стороны, сервисное обслуживание Рено Сценик 1, такой как замена расходных материалов, было довольно дорогим.

Кроме того, у Рено Сценик 1 были проблемы с надежностью. Владельцы машин часто жаловались на неисправности дроссельной заслонки, слабые стойки и проблемы с электрикой. Несмотря на это, многие владельцы были довольны своими машинами и отмечали их высокую комфортабельность и удобство.

Важно знать: в России Рено Сценик 1 появился в 1999 году. Машина была трехвариантной модификации и имела различные опции – от экономного «comfort» до более производительной «RT». Максимальная скорость варьировалась от 162 до 180 км/ч.

Описание Renault Scenic 1

Renault Scenic 1 — это компактвэн, который был выпущен французской компанией Renault в 1996 году. Автомобиль производился на базе платформы Renault Mégane и был представлен в двух версиях: в пяти- и семиместной. Scenic 1 стал популярным среди молодых семей благодаря своей вместительности, практичности и высокому уровню комфорта.

Конструкция Scenic 1 была необычной для своего времени. Машина имела высокую крышу и просторный салон, который способствовал созданию удобной среды для пассажиров. В модели присутствовали многие инновационные технологии, включая настройку подвески и эргономичное расположение радио и кондиционера.

Renault Scenic 1 имел два бензиновых и два дизельных двигателя. Самый мощный двигатель это 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля была 214 км/ч. Автомобиль имел переднеприводную трансмиссию и 5-ти ступенчатую механическую коробку передач.

В целом, Renault Scenic 1 был одним из лучших компактвэнов своего времени, благодаря своему комфорту, пространству в салоне и высокой функциональности. Многие владельцы Scenic 1 отмечают хорошую проходимость зимой и высокую надежность. Однако, некоторые отмечают недостаток запаса мощности двигателя и не очень поворотливое поведение автомобиля на узких улицах.

Внешний вид:

Renault Scenic 1 – это многолюдовой автомобиль, который отличается своей необычной внешностью. У модели есть узнаваемый дизайн с высокой крышей и прямыми линиями. Также наличие пропорций позволяет данной модели выглядеть достаточно динамично.

Автомобиль имеет впечатляющий передний бампер с большими фарами и защитными пластиковыми элементами. Передняя гриль выполнена в соответствующем стиле и дополняет общий облик автомобиля. На боковых дверях по обе стороны кузова установлены аэродинамические вставки.

Низкий боковой порог находится на сходящейся крыше. Задняя часть автомобиля выглядит компактной, однако крыша оканчиватся на крутых светоотражающих стеклах.

В общем, Renault Scenic 1 действительно чудесен и выглядит стильно и необычно.

Дизайн кузова

Кузов Рено Сценик 1 имеет простой и симметричный дизайн, который хорошо сочетается с его функциональной направленностью. Впереди находится большой горизонтальный радиаторный решетчатый забор, пару габаритов и фары.

На боковых стенках кузова не видно излишней изысканности, зато прекрасно оформлены пропорции. Боковые окна имеют утонченный дизайн с конструктивным эффектом и придавляют чистое ощущение свободного пространства.

В задней части кузова находятся вертикальные фонари, которые стилистически сопряжены с фарами на передней части. Они создают привлекательное и яркое многоплановое манифест в темноте.

В целом, кузов Рено Сценик 1 является примером удачного сочетания функциональности и эстетики, что делает его приятным визуально и удобным в эксплуатации.

Фары и задние огни

Рено Сценик 1 оснащен яркими и функциональными фарами. В передних фарах используются галогенные лампы, обеспечивающие хорошую видимость на дороге как в темное время суток, так и в плохую погоду. Отличительной особенностью фар является возможность регулировки угла света, что позволяет настроить их на нужный уровень освещения.

Задние фонари Рено Сценик 1 выполнены в универсальном стиле. Каждый фонарь состоит из нескольких блоков, в которых размещаются различные световые модули. Они включают в себя фонарь стоп-сигнала, задний ход, поворотника и задний противотуманный свет. Фонари находятся на высоком уровне и обеспечивают хорошую видимость автомобиля на дороге.

Рено Сценик 1 также оснащен автоматическим включением фар. Эта функция сообщает водителю о том, что включение фар не нужно делать вручную, ведь система сделает это за него. Кроме того, автоматическое включение фар повышает безопасность на дороге и предотвращает случайные закрытия их водителями.

Интерьер:

Салон Рено Сценика 1 оформлен в приятных светлых тонах и выполнен из качественных материалов. При входе в салон сразу бросается в глаза простор и удобство. Высокий потолок и большие окна делают салон светлым и просторным, что особенно важно для тех, кто пребывает в нем на протяжении длительных поездок.

Видовой ориентир крупный приборный щиток, на котором расположены все необходимые элементы: приборы, информационный центр, кондиционер и т.д.

Также на передней панели располагается аудиосистема, которая приятно удивляет своим качеством звучания. Поддержка CD и автоматическое качественное переключение на баке аудиосистемы даже спустя много лет после выпуска оставляют только положительные впечатления.

Напротив пассажирского места расположен вместительный ящик для хранения мелочей. Просторный багажник обладает удобной конструкцией, что позволяет легко и быстро загрузить необходимый груз.

Общее впечатление от интерьера Рено Сценика 1 приятное и комфортное, владельцам важным показателем является практичность и удобство, которые обеспечиваются просторным кузовом и качественным исполнением.

Салон автомобиля

Салон Рено Сценик 1 очень комфортный и просторный. В нем легко разместятся 5-7 пассажиров, а также большое количество багажа.

Кресла обтянуты качественной тканью, а для более дорогих комплектаций доступна кожаная отделка. Подлокотники расположены на всех сиденьях.

В салоне установлены практичные ящики для разного типа мелочей, например, солнечных очков. Полки на дверях также могут быть использованы для хранения вещей.

Большой плюс салона — высокий комфорт для задних пассажиров. Второй и третий ряды сидений при желании можно складывать, что позволяет увеличить объем багажника до 2 метров кубических.

Салон укомплектован лифтами окон и электрическими зеркалами. Благодаря хорошей звукоизоляции машина не шумит во время движения.

Кондиционер и система мультимедиа

В Рено Сценик 1 установлен мощный кондиционер, который обеспечит максимальный комфорт в любую погоду. Воздухообмен в салоне происходит быстро и бесшумно, благодаря чему водитель и пассажиры не чувствуют дискомфорта. Кондиционер легко управляется из центральной консоли автомобиля.

Также в автомобиле есть система мультимедиа, которая дает возможность наслаждаться любимой музыкой, просматривать видео и использовать навигационные приложения. В Рено Сценик 1 установлен многофункциональный дисплей, на котором отображаются все параметры работающей аудиосистемы. Особо удобным является наличие USB-портов и аудиоразъемов, что позволяет пользоваться своей музыкальной библиотекой и подключать внешние устройства.

Просторный салон Рено Сценик 1 и профессионально спроектированная аудиосистема делают ее идеальным автомобилем для дальних поездок. Кроме того, есть возможность подключения к системе мультимедиа экрана заднего вида, что позволит пассажирам на заднем сиденье наслаждаться просмотром любимых фильмов.

В общем, Рено Сценик 1 снабжен всем необходимым для того, чтобы сделать длительные поездки максимально комфортными для водителя и пассажиров.

Технические характеристики Renault Scenic 1:

Renault Scenic выпускался в период с 1996 по 2003 годы и был одним из первых автомобилей класса MPV. Он является результатом сотрудничества Renault и Matra.

Модель была выпущена в нескольких версиях с различными двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литров. Наиболее распространена версия с двигателем 1,6 литра и мощностью 90 л.с.

Трансмиссия включает пятиступенчатую коробку передач и передний привод. Максимальная скорость Renault Scenic 1 составляет около 170 км/ч.

Обратная связь водитель-автомобиль обеспечивается системой рулевого управления с электрогидроусилителем и системой усиленной подвески. Комфорт и безопасность на дороге обеспечиваются полной электроникой, включая системы ABS и EBD.

Объем багажного отсека в Renault Scenic 1 составляет 435 литров, который можно увеличить за счет складывающихся задних сидений. Кабина автомобиля просторная и удобная, с высоким уровнем оборудования не только для водителя, но и для пассажиров.

Двигатель:

Рено Сценик 1 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литров. Он развивает мощность до 90 лошадиных сил при 5250 об/мин и крутящий момент 133 Нм при 2800 об/мин. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Двигатель Рено Сценик 1 хорошо зарекомендовал себя по надежности и экономичности в покупке топлива. В сочетании с легкой коробкой передач, автомобиль может разгоняться до 100 км/ч за 13,3-15,5 секунды в зависимости от трансмиссии. Максимальная скорость Рено Сценик 1 составляет 168-170 км/ч.

Однако, некоторые владельцы жалуются на высокий уровень шума и вибраций от двигателя при высоких оборотах. Также, при большой загрузке на автомобиле на длительных расстояниях может появиться дискомфорт в вождении. Несмотря на это, большинство владельцев довольны работой двигателя и отмечают его надежность и отзывчивость при разгоне.

Мощность и крутящий момент

Рено Сценик 1 оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 литра и мощностью 90 л.с. с крутящим моментом 130 Нм при 3400 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 14,6 секунд, а максимальная скорость достигает 170 км/ч.

Если рассматривать дизельные версии, то здесь мотор имеет объем 1.9 литра и мощность 98 л.с. При этом крутящий момент равен 200 Нм при 2000 об/мин. Таким образом, дизельный Сценик 1 также обладает хорошей динамикой, быстрой разгонной и высокой максимальной скоростью.

Как видно, мощность и крутящий момент двигателя Рено Сценик 1 достаточно высоки, что позволяет автомобилю не только быстро разгоняться, но и иметь отличную проходимость на дорогах различной сложности. Кроме того, наличие таких характеристик гарантирует высокую динамику движения и доставляет удовольствие владельцам автомобиля.

Расход топлива

Рено Сценик 1 имеет довольно экономичный расход топлива на фоне других автомобилей своего класса. Согласно официальным данным производителя, расход топлива среди городского цикла составляет около 8,5 литров на 100 км пути, а при движении на трассе уменьшается до 6 литров на 100 км.

Конкретный расход топлива зависит от многих факторов, например от стиля вождения, состояния дорожного покрытия, наличия дополнительных весовых нагрузок и т.д.

Согласно отзывам владельцев, реальный расход топлива Сценика 1 немного выше официальных показателей, но все же остается вполне приемлемым. Люди отмечают, что на дальних поездках автомобиль потребляет примерно 7 литров на 100 км пути, а в городском цикле расход составляет от 8 до 9 литров на 100 км.

В целом, Сценик 1 позиционируется как автомобиль, который сочетает в себе удобство, просторность и экономичность, и этот баланс имеет весьма высокую оценку у владельцев автомобиля.

Ходовая часть:

Ходовая часть Рено Сценик 1 отличается надежностью и долговечностью. Все подвесные элементы изготовлены из высококачественных материалов и собираются с применением передовых технологий.

Передняя подвеска основана на прочной и гибкой системе Макферсон, которая обеспечивает идеальную устойчивость автомобиля во время движения по неровной дороге. Задняя подвеска оснащена полимерными рычагами, которые также обеспечивают высокий уровень комфорта во время поездки.

У Рено Сценик 1 установлены тормозные диски на всех колесах, что обеспечивает надежное и быстрое торможение в любых условиях. Кроме того, автомобиль оснащен системой ABS, которая резко снижает риск заноса и обеспечивает максимальное сцепление колес с дорогой.

Общая жесткость ходовой части Рено Сценик 1 идеально сбалансирована, что позволяет автомобилю уверенно держаться на дороге даже при больших скоростях.

• Передняя подвеска: система Макферсон
• Задняя подвеска: полимерные рычаги
• Тормозная система: дисковые тормоза на всех колесах, ABS

Колеса и подвеска

Рено Сценик первого поколения представляет собой очень комфортабельный и удобный автомобиль. За этот комфорт отвечают не только сиденья и интерьер, но и колеса с подвеской. Эти элементы были разработаны с учетом требований к комфортности передвижения на дороге, а также сохранения правильной траектории движения и устойчивости автомобиля.

Подвеска Рено Сценик 1 выполнена на базе пружинных амортизаторов, которые обеспечивают максимально комфортное передвижение на неровных дорогах. Кроме того, система подвески позволяет максимально точно справляться с резкими поворотами и быстрыми скоростями, что значительно повышает безопасность на дороге.

Колеса Рено Сценик 1 довольно больших размеров — это 185 миллиметров в ширину и 65 высоты. Диски имеют размер 15 дюймов. Эти параметры позволяют водителю чувствовать себя уверенно на любой дороге, а также подчеркивают спортивный характер этого автомобиля. Негабаритные колеса Сценика обеспечивают устойчивость к перекачиванию и отличную управляемость.

• Размер колес: 185/65 R15.
• Диаметр колес: 15 дюймов.
• Тип диска: сталь.
• Тип колеса: летнее.

Автомобиль Рено Сценик 1 — это идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и безопасность на дороге. Этот автомобиль обеспечивает максимально уверенное вождение на любой скорости, а также дарит удовольствие от передвижения по дорогам с любой поверхностью.

Отзывы владельцев Renault Scenic 1:

Игорь: Купил Рено Сценик 1 новым в 2000 году и до сих пор езжу на нем. Машина довольно просторная и удобная для путешествий с семьей. Но есть пара недостатков, например, плохо справляется с дорожными неровностями и тяжело паркуется из-за большой задней части.

Александра: У меня Рено Сценик 1 уже 7 лет. Машина очень надежная и экономичная. Езжу на ней каждый день на работу и поездки на дальние расстояния. Удобно, что можно легко складывать задние сиденья и увеличивать грузовое пространство.

Дмитрий: Купил б/у Рено Сценик 1 год выпуска 1999. Не пожалел о своем выборе, машина очень комфортная и удобная в использовании. Недостатки, на мой взгляд, в большом расходе топлива и скрипучих пластиковых деталях в салоне.

• Ирина: Езжу на Рено Сценик 1 уже 5 лет. Машина очень вместительная и удобная, но в последнее время стали появляться проблемы с электроникой, некоторые кнопки на руле перестали работать.
• Василий: Купил Рено Сценик 1 новым в 2002 году. Очень доволен своей покупкой, машина беспроблемная и надежная. Единственный недостаток — громкая работа двигателя на холостом ходу.

Елена: Моя Рено Сценик 1 проехала уже более 200 тысяч километров и до сих пор хорошо служит. Много раз ездили на ней на море и на отдых за границей. Была бы машина поудобнее в управлении и более мощная, было бы идеально.

Преимущества автомобиля:

1. Вместительность. Рено Сценик 1 — это просторный автомобиль, который вмещает до 7 пассажиров. Он легко обеспечивает комфортное размещение даже на дальних поездках.

2. Экономичность. Этот автомобиль является одним из самых экономичных в своем классе. В условиях высоких цен на топливо, экономия расхода может значительно снизить затраты на содержание автомобиля.

3. Высокий уровень безопасности. Рено Сценик 1 оснащен современными системами безопасности, такими как система контроля устойчивости (ESP), антиблокировочная система (ABS), система помощи при экстренном торможении (AFU) и другими.

4. Хорошая управляемость. Этот автомобиль обладает превосходными динамическими характеристиками и легко управляется в городских условиях. Кроме того, он также подходит для длительных поездок на дальние расстояния.

5. Различные модификации. Рено Сценик 1 имеет различные модификации, в том числе и с разными типами двигателей, что позволяет удовлетворить потребности различных категорий автовладельцев.

Просторный салон

Рено Сценик 1 – это автомобиль с просторным салоном, который позволяет комфортно разместить пять пассажиров и их багаж. В салоне вы найдете множество удобных мест для хранения вещей и бокс для очков. Дизайн интерьера подчеркивает комфортность и уютность автомобиля.

Салон оснащен комфортными сиденьями, которые обеспечивают максимальный комфорт во время поездок. Также в автомобиле есть регулируемый руль, что позволяет выбрать наиболее удобную позицию для вождения. Кроме того, большое количество органов управления, расположенных на рулевой колонке, облегчают управление автомобилем.

Для обеспечения комфортной поездки в автомобиле установлена эффективная система кондиционирования воздуха. Пассажиры могут наслаждаться прохладой в жаркое время года и уютной атмосферой в холодную погоду.

Большое количество окон обеспечивает превосходную обзорность и позволяет наслаждаться панорамными видами из салона. Благодаря наличию множества небольших окон, салон всегда насыщен светом и создает приятный уютный интерьер.

Надежность

Рено Сценик первого поколения считается довольно надежной машиной, однако, как и у любого автомобиля, у неё есть свои слабости. Одной из главных проблем этого автомобиля является преждевременный износ электрики. Владельцы отмечают, что чаще всего выходят из строя окна, стеклоочистители, датчики и другие элементы.

Ещё одной проблемой является повышенный расход масла. Многие владельцы жалуются на то, что двигатель «жрёт» масло, поэтому необходимо часто проводить его замену. Также могут возникнуть проблемы с антифризом. Некторые владельцы жаловались на постоянные протечки и нехватку антифриза.

Стоит отметить, что Рено Сценик 1 имеет неплохую коррозионную стойкость, благодаря тому, что многие детали подвергались дополнительной обработке. Кроме того, кузов был изготовлен из качественных и прочных материалов, что придает машине дополнительную прочность и долговечность.

В целом, Рено Сценик 1 — это надежный автомобиль, который может прослужить долгие годы, если его правильно эксплуатировать и своевременно проводить все необходимые ремонты и замены. Кроме того, владельцам стоит отметить, что многие проблемы, которые могут возникнуть, связаны с обычным износом элементов и носят характер «требующих внимания» проблем.

Недостатки автомобиля:

1. Проблемы с электрикой: Владельцы Рено Сценик 1 часто жалуются на проблемы с электрикой, которые непредсказуемо возникают и могут привести к серьезным последствиям. Например, неисправность компьютера управления двигателем может привести к неполадкам в работе двигателя и затруднить управление автомобилем.

2. Хрупкий кузов: Материал, из которого изготовлен кузов Рено Сценик 1, не отличается особой прочностью и может легко повредиться при столкновении или механическом воздействии. Более того, некоторые владельцы жалуются на ржавчину и коррозию кузовных деталей, особенно на задней части автомобиля.

3. Дорогое обслуживание: Многие владельцы отмечают, что Рено Сценик 1 требует дорогостоящего обслуживания и ремонта. Это связано, в первую очередь, с труднодоступностью некоторых узлов и деталей, а также со сложностью технического обслуживания оригинальными запчастями.

• Запчасти имеют высокую стоимость
• Кондиционер может легко выйти из строя и ремонту подлежит его не большая часть

4. Неудобный интерьер: Одним из основных недостатков Рено Сценик 1 является неудобный и неэргономичный интерьер. Кресла не имеют достаточной регулировки по высоте и по углу наклона, что может вызывать дискомфорт у длительного вождения. Кроме того, запрос на покраску правой передней двери может стать большой проблемой, так как обшивка двери не ремонту подлежит, а замене целиком.

Серьезные проблемы	Закрытие багажника доработано и исправлялось с довольно неприятным последствием (реальные случаи) — поломка фонарей — причиной оказались дверцы механизма закрывания на багажнике (камера) — «заедают», «затыкаются», потом так же закрывается крышка багажника, проблема вызвана усталостью пластиков и резины на них.
Проблемы с тормозами	Как известно, тормоза – это суть самая главная функция любого автомобиля. Но у Рено Сценик 1 иногда появляются проблемы с тормозами. Это связано с тем, что поставляемые международные комплектующие, не всегда точно соответствуют родным для модели Сценик узлам.
Проблемы с усилителем руля	Владельцы машин из категории воксхол и омега, а так же Фольксваген Гольф 4 столкнулись с проблемами усилителя руля. Печальное распространение получила со временем эта тема и на Рено Сценик 1. Предположительно, это может быть связано с чрезмерным использованием масла в системе.

Проблемы с электроникой

Одной из главных проблем, с которой сталкиваются владельцы Рено Сценик 1, являются проблемы с электроникой. Это может проявляться в различных способах: от нерабочих датчиков до проблем с центральной блокировкой и электрическими окнами.

Некоторые владельцы жалуются на то, что машина может самостоятельно открыть или закрыть окна или двери, что может быть проблематично, особенно если машина находится на улице. Также, некоторые сообщают о том, что их машины не всегда могут завестись, так как система иммобилайзера не распознает ключ.

Другая проблема, связанная с электроникой, это неисправности приборной панели. Она может перестать работать или показывать неправильные данные, что может привести к неприятным последствиям на дороге.

К счастью, многие из этих проблем могут быть решены путем замены деталей или обновления программного обеспечения. Тем не менее, владельцам стоит быть более внимательными к состоянию электроники в своем автомобиле и регулярно проводить осмотр и обслуживание.

Высокий расход топлива

Рено Сценик 1 по праву считается одним из лидеров класса минивэнов, однако одним из главных минусов этой модели является высокий расход топлива. Согласно официальной спецификации, городской расход составляет порядка 10 литров на 100 км, а трассовый – около 7 литров на 100 км. Однако на практике это значение может возрастать на 1-2 литра, что является существенным показателем для автомобиля данного класса.

Высокий расход топлива объясняется несколькими причинами. Во-первых, это большой размер и немалый вес машины. Во-вторых, значительная площадь фронтальной части, которая увеличивает сопротивление воздуха, а следовательно – и расход топлива. Кроме того, часто на эту проблему влияют специфические условия эксплуатации, такие как густой городской трафик, приводящий к постоянным пробкам и дорожные ограничения, которые не дают возможности двигаться с максимальной скоростью.

Владельцы Рено Сценик 1 часто жалуются на высокий расход топлива, однако можно принять некоторые меры, чтобы его уменьшить. Например, можно соблюдать правильный режим эксплуатации автомобиля, не разгоняться резко, не перегружать машину. Также необходимо следить за техническим состоянием автомобиля — регулярно проверять давление в шинах, использовать качественное топливо и следить за состоянием системы впрыска топлива.

• Заключение: Рено Сценик 1 — это превосходный автомобиль, но его высокий расход топлива является серьезным недостатком и может увеличиваться в зависимости от специфики эксплуатации. Для того чтобы сократить расход топлива, необходимо соблюдать правила эксплуатации, следить за техническим состоянием автомобиля и использовать качественное топливо.