В холодное время года тонировка авто атермальной пленкой удержит тепло внутри автомобиля. Рабочий диапазон температур предполагает возможность эксплуатировать материал без потери свойств от –40 до +80°C.
Атермальная пленка для авто с нанослоем металлических частиц, нанесенным магнетронным способом. Защищает стекло от случайных царапин и других механических повреждений. Практически полностью задерживает УФ-лучи и частично – видимый спектр. Сохраняет тепло в автомобиле зимой и прохладу – летом.
Способы атермальной тонировки
Теплоизоляционное покрытие наносится на стекло двумя способами:
- Нанесение тонкого слоя металла в заводских условиях. Еще на этапе выпуска машины на рынок стекло покрывается тонким слоем и нагревается в меньшей степени. Стекло прозрачное, но имеет некоторый фиолетовый или зеленоватый оттенок.
- Наклеивание атермальной плёнки. Плёнка имеет еле заметный оттенок, но сохраняет процент светопропускаемости на требуемом уровне. Прозрачность материала позволяет использовать её даже на лобовом и передних боковых стёклах. Метод наклеивания плёнки не менее эффективен, чем напыление металлического слоя, но более прост и доступен в автосервисах.
Принцип работы атермальной пленки
Если обычная тонировка просто не пропускает солнечные лучи в салон, а зеркальная их отражает, то атермальная пленка фильтрует солнечные свет. Вследствие этого в салоне становится не так жарко, но его освещение не уменьшается.
Атермальная тонировка будет наиболее актуальна жарким летом. В эти дни незащищенный салон автомобиля превращается в раскаленную печь, в которой невозможно находиться без кондиционера. Благодаря атермальной пленке, которая будет держать температуру в салоне автомобиля на более низком уровне, можно значительно сэкономить на топливе, так как снижается нагрузка на автомобильный кондиционе руб.
Атермальная тонировка
Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!
Из чего состоит пленка?
Разрешает ли закон использовать атермальную пленку
В чем преимущества “хамелеона”
Рекомендации по выбору и тонированию
Как затонировать машину своими силами?
Этапы поклейки пленкой:
Стоит ли делать атермальную пленку?
Атермальная тонировка стекол – нанесение на автомобильные стекла специальной пленки, которую называют атермальной или просто термальной. Особенность этого тонирующего материала заключается в слоистой структуре. Он состоит из основы и нанесенных на нее нескольких слоев. Представлена в различных оттенках, в том числе и расцветке “хамелеон”.
В статье разберемся с особенностями такого типа тонировки, эксплуатационными характеристиками и тонировочными свойствами, а также расскажем, как правильно наносить атермалку.
Из чего состоит пленка?
Она включает в себя несколько слоев:
- Основа из полиэстера, именно на нее наносятся все остальные слои.
- Адгезионный слой с УФ защитой позволяет наклеить пленку на стекло.
- После него идет прозрачный или с оттенком слой с ультрафиолетовым поглощением, который называется декоративным.
- Далее – металлизированное покрытие, оно защищает от солнечного тепла и поглощает ИК лучи.
- Самый верхний слой – защита от абразивных воздействий.
Особенности
Обычная тонировочная пленка выполняет 2 функции: предотвращает нагрев салона и придает эстетический вид. Атермальная тонировка обладает еще одной важной функцией – она защищает салон от агрессивного воздействия УФ излучения. Поэтому такой вид стоит дороже обычной темной тонировки.
Принцип работы
У нее отличается принцип работы, в отличие от темной пленки. Темная пленка создает плотный непроницаемый для солнечных лучей слой, многослойный же вариант атермальной наоборот обеспечивает максимальный доступ света в машину, при этом салон и все находящиеся в машине люди не подвергаются воздействию инфракрасных (тепловых) и УФ волн, атермальная тонировка защищает от них.
Атермальная тонировка передних стекол дает следующие характеристики:
- задержка ультрафиолета на 99%;
- защита от теплового излучения на 55%;
- уровень светопропускаемости составит порядка 75%.
Это одно из преимуществ атермальной тонировки.
Преимущества
- препятствует губительному воздействию ультрафиолета;
- не влияет на видимость в любое время суток;
- защищает салон от выгорания;
- атермальная тонировка используется для защиты от нагревания;
- атермальная тонировка лобового стекла создает защитный слой от абразивных воздействий и сильных ударов;
- экономит ресурсы авто за счет отсутствия необходимости охлаждать салон кондиционером.
Недостатки
- стоит в 2 раза больше обычной пленки;
- рынок перенасыщен контрафактной продукцией;
- может стать причиной непрогнозируемого затемнения, если заранее все не измерить и не прикинуть;
- монтаж атермальной пленки сопровождается нанесением слоя ионов серебра, что может привести к запотеванию и замерзанию;
- сложный монтаж, который лучше осуществлять силами профессионалов;
- со стороны часто выглядит очень темной, поэтому привлекает повышенное внимание ГИБДД, правда штраф за атермальную пленку выписывают крайне редко;
- не затемняет, даже если это нужно.
Виды
- Металлизированная пленка, здесь защитный слой из металлического полимера, который наносят при помощи разных технологий на внешний или на внутренний слой полиэстера. При всех достоинствах у этого вида есть существенный недостаток – пленка может стать помехой для сигналов, получаемых извне, например, мобильной связи и навигатору. Ультрафиолет тоже не проходит.
- Спаттерные пленки в них слой, который защищает от УФ излучения, сделан из металла, но он намного тоньше обычного за счет особой технологии напыления – спатерринга, за счет тонкого нанесения его почти не видно и он не выполняет функцию заглушения света в помещении.
- Спаттерно-металлизированная пленка – сочетание обоих видов тонировок, стоит на порядок дороже альтернатив, но дает эффективную защиту от излучения и долго служит.
- Окрашенная пленка также имеет слоистую структуру и придает стеклам определенные оттенки.
Разрешает ли закон использовать атермальную пленку
Атермальная тонировка по ГОСТу – миф. ГОСТа на тонировку не существует, она подчиняется предприсаниям технического регламента, где основной параметр – светопропускаемость атермалки, которая складывается из суммы проницаемости самого стекла и пленки.
В новой машине проницаемость не тонированного окна не превышает 90%. Во время эксплуатации автомобиля стекла покрываются микротрещинами и царапинами, что существенно снижает светопропускаемость. Если по техническому регламенту светопропускаемость должна быть не меньше 75%, стоит учитывать, что от 10% из этого показателя – окно без тонировки.
В чем преимущества “хамелеона”
- 20 слоев, большинство на металлической основе.
- Необычный внешний вид.
- Цвет изменяется в зависимости от погоды.
- Повышает безопасность, защищает стекло от разбивания на мелкие осколки.
- Защита от сколов, механических воздействий и царапин.
- Долговечность.
- Защищает от ослепления галлогенными фарами.
Главное следить, чтобы пленка сильно не зеркалилила, это запрещено. Хотя самого понятия “отзеркаливание” в законодательстве нет, и насколько оно отражает инспектор определяет «на глаз». Справедливости ради, на практике очень мало случаев, когда водителей штрафовали из-за отражающих свойств пленки «хамелиона».
Как затонировать машину своими силами?
Еще раз предупреждаем, что, если Вы не уверены в своих силах, не стоит пытаться клеить атермальную пленку самостоятельно, но если есть опыт и желание, стоит соблюдать правила и последовательность.
Для всех манипуляций потребуется: моющее средство, например, мыло, мягкий шпатель (ракиль), строительный фен, канцелярский нож, который будет легко резать, шпатель с длинной ручкой, который называют бульдозер и чистые ветоши.
Этапы поклейки пленкой:
- Хорошо вымойте стекло снаружи мыльным раствором, подойдет даже обычный шампунь.
- Разложите пленку прямо на влажное после помывки стекло, подложной вверх. Основной рулон можно уложить на крышу, и вытянуть на лобовое стекло нужное количество пленки.
- Затем отмерьте необходимое количество и сделайте черновой отрез, главное – оставить хороший запас.
- Равномерно прогревайте поверхность строительным феном, размашистыми движениями водите по стеклу, не допуская локальных перегревов пленки и стекла.
- Не забывайте обильно смачивать пленку с обеих сторон во время формовки, потому как от нагревания влага будет испаряться очень быстро.
- Пока стекло прогревается, необходимо проглаживать пленку мягким шпателем. Следите, чтобы не было заломов и складок, если на поверхности появляется стрела, удобнее всего ее убрать, если разделить большую стрелу на маленькие кусочки и прогладить.
- После того как вся пленка проглажена, можно приступить к чистовой обрезке материала, для этого потребуется канцелярский нож, вести им необходимо очень аккуратно, чтобы не поцарапать стекло.
- Далее можно переходить к внутренней поверхности. Начать стоит с прокладывания приборной панели или других конструктивных элементов, которые находятся рядом с обрабатываемой поверхностью, плотной, хорошо впитывающей ветошью. Сначала необходимо тщательно помыть поверхность, а затем убрать оставшиеся частички ракилем. Затем нужно снова тщательно вымыть поверхность и при работе постоянно смачивать мыльным раствором.
- Важно не допустить попадание частичек пыли на клеевой слой, поэтому над машиной распыляют воду и только после этого приступают к снятию подложки.
- Разместите пленку внутри салона, а затем выгоняйте воду ракилем, там, где рука не достает, стоит использовать ракиль с длинной ручкой.
Учитывайте, что на полное высыхание атермальной пленки потребуется 10 суток, в это время не стоит поднимать боковые стекла, если их обклеивали, а также мыть машину.
Стоит ли делать атермальную пленку?
Нужно взвесить все за и против, рассмотреть достоинства и недостатки. По отзывам водителей, несмотря на высокую цену, атермалка может существенно сэкономить бюджет, особенно если салон автомобиля выполнен из натуральной кожи и дорогостоящего текстиля. За счет отсутствия перегрева салона, реже возникает необходимость включать кондиционер. На глаза водителя не воздействует УФ-излучение, соответственно не обязательно использование дорогостоящих очков с повышенной защитой от ультрафиолета и т д.
Атермальная пленка может стать хорошим помощником на дороге, если соблюсти несколько условий: выбирать качественные материалы, доверять проклейку профессионалам или выполнять самостоятельно с учетом соблюдения всех этапов, обязательно проверить уровень светопропускаемости и выждать 10 дней до полного высыхания пленки.
Особенности, назначение атермальных пленок
Атермальная тонировка лобового стекла выполняется прозрачной полиуретановой пленкой с добавлением нано-керамического покрытия. Благодаря структуре оно пропускает весь спектр солнечного света, кроме инфракрасных лучей и ультрафиолета. Это замедляет нагрев салона: в машине дольше сохраняется прохлада, тратится меньше энергии на работу кондиционера.
Тонировка лобового стекла атермальной пленкой дает преимущества:
- Защита обивки кресел, салона от выгорания. Поскольку на них не попадают ультрафиолетовые лучи, на поверхности не появляются трещины, обивка дольше сохраняет первоначальный цвет.
- Комфортная температура салона даже в жаркие летние дни. Это позволит не включать постоянно кондиционер с риском простудиться, не искать место в тени для парковки. Тонировка стекол автомобиля по госту — хороший способ снизить расходы на обслуживание автомобиля.
- Экономия топлива благодаря отключению кондиционера. Можно дополнительно снизить потребление энергии.
- Сохранение прозрачности автостекла. Они отвечают правилам ГИБДД, водитель избавляется от сложностей с властями.
Атермальная тонировка передних стекол — выгодна для защиты салона автомобиля и постоянной экономии горючего летом. Центр установки предлагает провести ее быстро и качественно — воспользуйтесь предложением официального дилера американского производителя!
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Цена тонировки стекла атермальной пленкой
Два боковых стеклаЛегковыеот 3 000 руб. от 4 500 руб. Внедорожникиот 3 500 руб. от 5 000 руб. Атермальная тонировка “Хамелеон”от 10 000 руб. от 12 000 руб.
Особенности атермальной тонировки стекол
Ключевым отличием этого вида обработки поверхности автомобильного стекла — атермальной тонировки пленкой, является полное соответствие технологии действующим на территории Российской Федерации правилами и ГОСТам. Решившимся на этот вид тонирования авто водителям не придется испытывать трудности при прохождении ТО или в общении с сотрудниками Госавтоинспекции — степень светопропускания превышает установленный законом минимально допустимый показатель. Последний составляет 70%, тогда как наиболее востребованные на рынке Москвы и Московской области виды тонировочного покрытия атермального типа обладают повышенным значением светопропускания, позволяющим добиться требуемого результата без различных ухищрений и нарушений законодательства. Второй особенностью атермальной тонировки становится отсутствие сильного затемнения обработанного автостекла, что оставляет содержимое салона машины визуально доступным для расположенных за пределами автомобиля людей.
Структура такого пленочного покрытия обеспечивает максимальную защиту от проникновения через стекло ультрафиолета и изнывающей жары, продлевая жизнь обивке из натуральной или искусственной кожи — алькантары.
На этом плюсы не заканчиваются — сохранение внутри автомашины комфортной температуры в жаркие дни помогает сократить время работы системы кондиционирования или климат-контроля, что положительно сказывается на показателе расхода бензина. И, наконец, главное преимущество — стоимость!
Кроме привлекательной цены атермальная пленка на лобовом стекле автомобиля придает транспортному средству подчеркнутую индивидуальность и эстетически приятный внешний вид. Прозрачная поверхность автостекла дополняется легким синим, бирюзовым или зеленоватым оттенком, придавая облику машины особый шик, не ограничивающий обзор водителя в критические моменты при езде по российским дорогам. В зависимости от предпочтений автовладельца, сотрудники Центра тонирования подберут подходящую продукцию соответствующего оттенка и требуемых характеристик, не нагружающих глаза в процессе вождения. Низкая цена материала позволяет заказать услугу для всех тонируемых таким способом стекол авто — лобового, передних боковых и заднего. Боковые задние автостекла рекомендуется тонировать привычным способом, так как на них не действуют законодательные ограничения по уровню пропускания света.
Спешите заказать
Ценовая доступность услуги, удобное расположение мастерских, высокий профессионализм мастеров Центра и скорость выполнения каждого заказа — это только часть получаемых преимуществ при обращении к нам! Закажите тонировку автомобиля атермальной пленкой по цене обычной, и убедитесь в этом самостоятельно.
Чтобы оформить заявку или получить консультацию квалифицированных специалистов, достаточно позвонить по указанным в шапке сайта телефонам. Наши мастера готовы проконсультировать автовладельцев по всем вопросам, касающимся процедуры атермальной тонировки, цены для Москвы, особенностей ее нанесения на определенные классы автомобилей, и технических аспектов операции.
Помните, что попытка нанести атермальную пленку самостоятельно, не прибегая к использованию специализированных инструментов и современного оборудования, может привести к неприятным последствиям в виде пузырьков воздуха, несоответствия полученного значения светопропускания ГОСТу, или искажению обзорности из-за всевозможных дефектов товара. Доверьте пусть и простую, но технологичную операцию обладающим семилетним опытом работы профессионалам, готовым быстро выполнить заказ с максимально возможным качеством, и результат превзойдет даже самые оптимистичные ожидания!
На все работы предоставляется длительная гарантия. Оплата принимается наличными в рублях РФ.
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Для чего нужна атермальная пленка
В чем цель существования не имеющей затемняющего эффекта при нанесении на автостекло пленки, если потребители ориентируются на весь список приобретаемых вместе с тонировкой автомобиля преимуществ?
Здесь стоит вспомнить о существовании требований законодательства к тонированным стеклам авто, которые должны соответствовать определенным показателям светопропускаемости в зависимости от их типа и расположения. Так, лобовое должно пропускать 75% солнечного света, а ветровые — передние боковые, 70%. В визуальном плане эти значения соответствуют практически полному отсутствию затемнения, что является обязательным требованием для нахождения транспортного средства на дорогах общего пользования — при нарушении указанных норм эксплуатировать автомашину в России категорически запрещено.
По этой причине для повышения комфорта водителя и пассажиров, а также сохранения оставленных внутри вещей и предметов интерьера в максимальной целости и сохранности допускается нанесение атермальной тонировки на передние стекла авто, что позволяет:
- снизить воздействие ИК и УФ-облучения;
- уменьшить температуру в салоне летом;
- снизить нагрузку на систему кондиционирования;
- избежать уплаты штрафов за нарушение ПДД.
Получается, что только атермальная пленка соответствует требованиям ГОСТ по тонировке на 100%, обеспечивая потребности владельцев машин в достижении наилучшей защиты средства передвижения от негативных внешних факторов воздействия. Тогда как задняя тонировка с помощью тонировочной пленки с различной степенью светопропускаемости, способной достигать 5%, сегодня не регламентируется законодательными требованиями и не влечет за собой штрафные санкции за неправильное тонирование.
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
