Грузовики DaF (DAF) известны на международном рынке транспортных средств за свою высокую надежность и удобство эксплуатации. Одним из популярных моделей является DaF 105 460 — мощный тягач, который может использоваться для перевозки грузов любого вида на дальние расстояния.

DaF 105 460 оснащен мощным двигателем, который позволяет развивать скорость до 90 км/ч при полной нагрузке. Модель также имеет высокий уровень комфорта и безопасности, благодаря чему водителям будет комфортно работать на ней на протяжении долгих перевозок.

В этой статье мы рассмотрим подробно технические характеристики DaF 105 460, а также оборудование и функции, которые делают эту модель идеальной для перевозки грузов в любых условиях.

Технические характеристики Даф 105 460

Даф 105 460 – это тягач седельный типа, который применяется для перевозок с применением полуприцепов. Он обладает следующими техническими характеристиками:

• Мощность двигателя – 460 л.с.
• Объём двигателя – 12,9 л
• Количество цилиндров – 6
• Удельная мощность – 71 кВт/т.
• Максимальный крутящий момент двигателя – 2300 Нм.
• Рабочий объем топливного бака – 610 л.

Даф 105 460 оснащен двигателем, который отвечает требованиям евро-5 по выбросам вредных веществ. Также в комплектации имеется:

1. Автоматическая коробка передач AS-Tronic.
2. EBS – электронная система стабилизации.
3. ESP – электронная система защиты от пробуксовки.
4. ASR – антипробуксовочная система.
5. Система автоматического перераспределения массы.

Также в технических характеристиках Даф 105 460 важно отметить его габаритные размеры:

Показатель	Значение
Длина	6,40 м
Ширина	2,50 м
Высота от земли	0,95 м
Колесная база	3,80 м

Описание грузовика

Даф 105 460 — это тягач, предназначенный для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния. Он имеет мощный двигатель, объемом 12,9 литра, мощностью 460 лошадиных сил и крутящим моментом 2300 Нм.

Грузовик оснащен автоматической коробкой передач, которая облегчает управление и позволяет переключать передачи быстро и без рывков.

Кабина тягача просторная и комфортабельная, укомплектована климат-контролем, электрорегулируемыми спинками и отделением для хранения вещей.

Грузовик оборудован системой ABS, EBS и ESP, которые обеспечивают безопасность и стабильность на дороге в любых условиях. Также, он оснащен защитой от противоугонных действий.

Даф 105 460 имеет возможность установки прицепа и полуприцепа, что позволяет перевозить еще больший объем грузов.

• Объем двигателя: 12,9 литра
• Мощность: 460 л.с.
• Крутящий момент: 2300 Нм
• Коробка передач: автоматическая
• Тормозная система: ABS, EBS, ESP
• Климат-контроль: есть
• Возможность установки прицепа: есть

Внешний вид

Даф 105 460 – грузовик, обладающий стильным дизайном и продуманными элементами внешнего вида. Кабина грузовика выполнена в современном стиле, с использованием высококачественных материалов и обладает высоким уровнем комфорта для водителя.

Грузовик имеет оригинальный дизайн решетки радиатора, которая является не только эстетически привлекательным элементом внешнего вида, но и способствует оптимальной работе двигателя за счет наиболее эффективного рассеивания тепла.

Боковые стенки автомобиля украшены графическими элементами, что придает грузовику современный и стильный вид. Темный лакокрасочный покрытие и роскошные хромированные детали придают автомобилю эксклюзивную внешность.

Дополнительные элементы внешнего вида грузовика – это эффективные фары LED, которые обеспечивают максимальную видимость на дороге. Все эти элементы совместно создают привлекательный облик грузовика Даф 105 460 на дороге.

• Кабина: стильный дизайн, высокий уровень комфорта
• Решетка радиатора: оригинальный дизайн, эффективная работа двигателя
• Боковые стенки: графические элементы, современный стиль
• Лакокрасочное покрытие: темный цвет, эксклюзивный вид
• Фары LED: максимальная видимость на дороге

Кабина и салон

DAF 105 460 это грузовик класса «высокий комфорт», который объединил в себе мощность и удобство. В кабине водителя находится все необходимое для комфортного путешествия — от обогрева и кондиционирования воздуха до автоматической коробки передач.

В зоне водителя находится удобное кресло с регулировкой по высоте, углу наклона спинки и подголовника. Возможность пневматической регулировки жесткости даст возможность водителю подобрать оптимальный уровень комфорта. Кроме того, рулевое колесо оснащено кнопками управления системой мультимедиа и оборудованием автомобиля.

Внутри кабины вас ждет вместительный холодильник, ящик для инструментов и многочисленные отделения для хранения различных вещей. Это оснащение позволяет сделать путешествие на DAF 105 460 комфортным и удобным.

Салон просторный и удобный, оснащен широкими кроватями для водителя и пассажиров, а также большим количеством окошек, обеспечивающих хорошую видимость. В салоне установлена система климат-контроля, которая автоматически поддерживает оптимальную температуру в кабине.

Особенности кабины:	Оснащение салона:
Кресло водителя с пневматической регулировкой; Автоматическая коробка передач; Система мультимедиа; Холодильник; Ящик для инструментов; Отделения для хранения вещей.	Широкие кровати для водителя и пассажиров; Система климат-контроля; Многочисленные окошки для хорошей видимости.

Общие размеры и вес

Даф 105 460 — это тягач, имеющий продолжительность 2517 мм, ширину 2550 мм и высоту 3860 мм. Вес автомобиля без груза составляет 8,8 тонн.

Кроме того, тягач имеет максимальный грузоподъемный вес 38 тонн, вместимость топливного бака 1030 литров и объем двигателя 12,9 литров.

Для повышения комфорта водителя в тягаче установлены сиденья с подогревом и регулировкой по высоте, а также технологичный мультимедийный центр с большим сенсорным дисплеем.

Для обеспечения безопасности водителя и пассажиров автомобиль оснащен системой контроля усталости водителя, антиблокировочной системой (ABS), системой контроля торможения на склонах (Hill Start Aid) и системой наблюдения за мертвым углом (Blind Spot Detection).

Характеристики Даф 105 460

Продолжительность	2517 мм
Ширина	2550 мм
Высота	3860 мм
Вес без груза	8,8 тонн
Грузоподъемность	38 тонн
Топливный бак	1030 литров
Объем двигателя	12,9 литров

В целом, Даф 105 460 является высокотехнологическим транспортным средством, обладающим отличными характеристиками и позволяющим доставлять грузы на большие расстояния, обеспечивая одновременно комфорт водителю и пассажирам и безопасность на дороге.

Двигатель и ходовая часть

Двигатель: В грузовике Даф 105 460 установлен 12,9-литровый дизельный двигатель PACCAR MX-13, мощностью 460 л.с. и максимальным крутящим моментом 2300 Нм. Этот двигатель отличается высокой надежностью, экономичностью и удобством в обслуживании.

Коробка передач: Коробка передач ZF AS-Tronic 12 AS 2130 TD установлена на грузовике Даф 105 460. Она предназначена для самых тяжелых условий эксплуатации и имеет автоматическую систему управления, которая позволяет оптимизировать работу двигателя и передачи в зависимости от нагрузки на автомобиль.

Ходовая часть: Даф 105 460 имеет прочную и надежную ходовую часть, которая состоит из передней и задней оси. Передняя ось имеет независимую подвеску с пневматическими упругими элементами, а задняя ось оснащена пневматической подвеской с тремя пневмобаллонами. Это позволяет достичь высокой комфортности езды и уменьшить вибрации и удары, которые получает грузовик на дороге.

Тормозная система: Грузовик Даф 105 460 имеет дисковые тормоза на всех колесах. Эта система обладает высокой эффективностью и точностью торможения, а также позволяет уменьшить сроки технического обслуживания в сравнении с другими типами тормозных систем.

Технические характеристики Даф 105 460: двигатель и ходовая часть

Параметр	Значение
Двигатель	PACCAR MX-13, дизельный, объем 12,9 л, мощность 460 л.с., максимальный крутящий момент 2300 Нм
Коробка передач	ZF AS-Tronic 12 AS 2130 TD, автоматическая, количество передач — 12
Передняя ось	Независимая подвеска с пневматическими упругими элементами
Задняя ось	Пневматическая подвеска с 3 пневмобаллонами
Тормозная система	Дисковые тормоза на всех колесах

Мощность и максимальная скорость

Даф 105 460 оснащен мощным двигателем, который способен развивать до 460 лошадиных сил. Благодаря этому грузовик уверенно справляется с перевозкой тяжелых грузов и передвигается с легкостью даже на горных дорогах.

Максимальная скорость Даф 105 460 составляет около 90 км/час. Это скорость, которая вполне достаточна для грузового автомобиля данного класса. Более высокие скорости могут привести к ухудшению качества дорожного покрытия, быстрому износу деталей и элементов автомобиля, а также увеличению риска ДТП.

Преимуществом Даф 105 460 является его экономичность и низкий расход топлива. Эти характеристики достигаются благодаря использованию высококачественных компонентов и современных технологий в производстве автомобиля.

Трансмиссия и КПП

Даф 105 460 оснащен роботизированной механической коробкой передач, которая имеет 12 передач. КПП выполнена в рамках технологии AS-Tronic.

AS-Tronic — это активно реализуемая технология в грузовых автомобилях марки DAF, которая позволяет оптимизировать работу двигателя, за счет снижения количества переключений и выбора самой оптимальной передачи в зависимости от условий движения. Также система поддерживает максимальные допустимые обороты двигателя, оптимизируя тем самым расход топлива.

Для трансмиссии при Даф 105 460 применяются специальные масла, которые обеспечивают бесперебойную работу коробки передач и всех ее элементов при разных температурах и условиях езды. Это означает, что вне зависимости от того, на сколько длительный пробег, вы можете быть уверены в надежности и долгой работе коробки передач.

Также стоит отметить, что сами передачи КПП, при Даф 105 460, имеют оригинальные коробки соответствующей фирмы, что позволяет сконцентрироваться на других аспектах в улучшении автомобиля, например, на двигателе.

Колесная формула и подвеска

Колесная формула:

• 6×2: одна ось ведущая, две оси поддерживающие;
• 6х4: две оси ведущие, одна ось поддерживающая;
• 8х4: две оси ведущие, две оси поддерживающие.

Для модели Даф 105 460 предусмотрены все три варианта колесной формулы, однако наиболее востребованной считается 6х2 благодаря прекрасной управляемости и маневренности.

Подвеска:

Даф 105 460 оснащен пневматической подвеской задней оси, что улучшает управляемость и снижает уровень шума в салоне. Также доступна опция механической подвески, которая отличается повышенной надежностью и устойчивостью при сложных дорожных условиях.

Подвеска передней оси осуществляется путем использования несущего моста, амортизаторов и пружин. Эта конструкция позволяет обеспечить комфортный ход и устойчивость в быстром темпе движения.

Благодаря оснащению Даф 105 460 качественной колесной формулой и подвеской водитель может наслаждаться стабильностью и комфортностью при длительных поездках на большие расстояния.

Комфорт и безопасность

Даф 105 460 — это не только мощный тягач, но и комфортабельный кабинный модуль, который обеспечивает высокий уровень комфорта во время длительных поездок. Он оснащен современной системой кондиционирования и отопления, обеспечивающей комфортную температуру внутри кабины в любое время года. Установлены комфортные сиденья с подогревом и регулировкой по высоте, а также эргономичный руль с регулировкой по углу наклона и выносными креплениями для приборов.

Кроме того, кабина Даф 105 460 оснащена комплексом систем безопасности, который обеспечивает высокий уровень безопасности во время поездок. Он включает такие системы, как системы стабилизации, контроля торможения, систему экстренного торможения, а также систему контроля давления в шинах. Кроме того, тягач оснащен системой контроля слепых зон, которая позволяет водителю точно увидеть все объекты, находящиеся в слепой зоне.

Даф 105 460 также имеет ряд функций, которые обеспечивают более легкое управление тягачом. Он оснащен системой управления круиз-контролем, которая позволяет автоматически регулировать скорость автомобиля, что уменьшает усталость водителя. Кроме того, тягач комплектуется гидравлическими системами, которые обеспечивают более точное управление механизмами и прицепами.

Различные системы помощи водителю

Даф 105 460 оснащен рядом систем помощи водителю, которые значительно упрощают управление грузовым автомобилем. Среди них:

• Система контроля усталости водителя. Автомобиль может определить снижение скорости реакции водителя, поставив на панели инструментов соответствующий знак. В случае, если система будет обнаруживать усталость водителя, предупредит об этом звуковым сигналом.
• Система защиты от опрокидывания. Система может определить, когда автомобиль находится на склоне и есть риск опрокидывания. В таком случае система управления при помощи торможения каждого колеса удерживает автомобиль на месте и не дает ему съехать с дороги.
• Система контроля тормозного пути. Эта система контролирует тормозной путь и при необходимости регулирует распределение тормозных усилий между осями автомобиля, таким образом, чтобы обеспечить максимальную устойчивость и эффективность торможения.

Это далеко не все системы помощи водителю, которыми оснащен Даф 105 460. Автомобиль также имеет множество других функций и устройств, которые делают его одним из лучших грузовиков на рынке сегодня.

Освещение и обогрев

Освещение: Даф 105 460 оборудован всем необходимым для безопасной и удобной езды в темное время суток. Транспортное средство имеет головные фары с биксеноновыми лампами, которые обеспечивают яркое свечение на дороге. В дополнение к этому, наличие противотуманных фар обеспечивает повышенную видимость во время тумана.

Обогрев: Для обеспечения комфорта в холодное время года, Даф 105 460 оборудован отопителем с большой мощностью. Он может быстро и эффективно обогреть кабину автомобиля. Кроме того, имеется возможность настройки температуры и скорости вентиляции. Для предотвращения запотевания стекол, у автомобиля есть система обдува заднего стекла и боковых зеркал.

Система кондиционирования: Кроме того, в Даф 105 460 установлена система кондиционирования воздуха, которая помогает сохранять комфортный климат в салоне в жаркую погоду. Система работает на основе электронного управления и автоматически регулирует температуру, влажность воздуха и скорость вентиляции для обеспечения наилучшего эффекта.

Нагрузка и погрузка

Даф 105 460 имеет грузоподъемность до 40 тонн, что делает его отличным выбором для перевозки тяжелых грузов. Грузоподъемность можно увеличить с помощью прицепа, который может быть прицеплен к грузовику.

Для удобства погрузки и разгрузки грузовик оснащен гидравлическим подъемником. Также есть возможность использовать грузовой кран для перемещения тяжелых предметов и грузов.

Кроме того, внутри кузова грузовика имеются крюки и рейки для крепления груза во время перевозки, что обеспечивает безопасность и надежность перевозки.

Для управления погрузочными операциями и обеспечения безопасности водителя и окружающих имеются задние камеры и системы контроля и поддержания стабильности при движении грузовика с грузом.

Контроль веса груза осуществляется электронными приборами, которые обеспечивают точность и надежность контроля веса груза и предотвращают перегрузку грузовика.

Грузоподъемность и объем кузова

Грузоподъемность грузовика Даф 105 460 составляет 25 тонн, что делает его идеальным для транспортировки крупных и тяжелых грузов на дальние расстояния. Конструкция кузова позволяет перевозить большие объемы грузов. Объем кузова данной модели грузовика Даф составляет 90 кубических метров, что является высоким показателем среди подобных грузовиков.

Каждая модель Даф 105 460 имеет широкий выбор типов кузовов для перевозки различных грузов, таких как контейнеры, пластиковые бочки и т.д. Кроме того, вместе с грузовиками Даф идут все необходимые детали и комплекты для создания кузова, в соответствии со спецификацией заказчика.

Важно отметить, что грузоподъемность и объем кузова грузовика Даф 105 460 также зависят от его оснащения и оборудования. Например, такие функции, как гидравлическая подъемная платформа и система управления грузом, позволяют эффективно управлять и транспортировать грузы различных размеров и весовых категорий.

В целом, грузовик Даф 105 460 — это очень надежный и мощный автомобиль, который обладает высокой грузоподъемностью и большим объемом кузова, делая его оптимальным выбором для перевозки грузов на длинные расстояния.

Наличие и типы крюков и тросов

Даф 105 460 оснащен несколькими крюками и тросами, позволяющими безопасно транспортировать грузы различной массы и формы.

Грузовой автомобиль оснащен двумя грузовыми крюками, расположенными на кузовной раме.

Кроме того, для более комфортной и безопасной перевозки грузов на кузове установлены 6 крюков для крепления тросов. Также имеется возможность установки дополнительных крюков при необходимости.

В качестве тросов используются стальные канаты, специально предназначенные для транспортировки грузов. Их длина может варьироваться в зависимости от груза и предназначения.

Каждый крюк и трос имеет свою грузоподъемность, которая может быть указана на них или в сопутствующей документации. При использовании крюков и тросов необходимо строго соблюдать указанную грузоподъемность и технические характеристики, чтобы избежать несчастных случаев и повреждения автомобиля.

Дополнительные функции и оснащение

Даф 105 460 — это качественный и функциональный грузовик с высоким уровнем оснащения. Он оснащен компьютером бортового управления, тахографом и системой помощи водителю, которые помогают контролировать работу автомобиля и повышают его безопасность на дорогах.

Также в грузовике установлена система ABS и EBS, которые позволяют значительно снизить риск аварийных ситуаций на дороге. Эти системы не только предотвращают пробуксовывание колес, но и обеспечивают стабильное управление грузовиком в трудных климатических условиях.

Для комфорта водителя в кабине имеется кондиционер, обогреватель и аудиосистема с динамиками высокого качества. Удобный руль, регулируемые сидения и качественные материалы отделки создают дополнительный комфорт для работника.

Грузовик имеет вместительный грузовой отсек, который позволяет перевозить до 25 тонн груза. Задняя подвеска с регулировкой позволяет легко загружать и разгружать автомобиль, а пневматическая подвеска снижает вибрации и удары на дороге.

В целом, Даф 105 460 — это профессиональный и современный грузовик, который отличается качеством, функциональностью и безопасностью.

Системы питания и электрики

Двигатель

• Для питания двигателя используется топливная система Common Rail, которая обеспечивает более эффективное сгорание топлива и снижение выбросов вредных веществ.
• Для очистки выхлопных газов установлен система EGR (Exhaust Gas Recirculation), которая позволяет снизить уровень выбросов NOx.
• Для повышения экономичности использована турбина с переменной геометрией (VTG), которая обеспечивает более равномерный расход топлива и меньшее количество выбросов.

Электрика

• Автомобиль оснащен системой Start-Stop, которая автоматически выключает двигатель при остановке на светофоре или в пробке и снова запускает его при нажатии на педаль газа.
• Приборная панель имеет цифровой дисплей, который отображает все необходимые параметры работы автомобиля.
• Для управления светом используются LED-фары, которые имеют более яркий свет и меньшее энергопотребление по сравнению с обычными лампами.

Аккумулятор

• Для питания всех электрических систем автомобиля используется аккумуляторная батарея ёмкостью 225 Ач.
• Батарея имеет технологию AGM (Absorbent Glass Mat), которая обеспечивает более эффективное хранение и подачу электроэнергии.
• Для продления срока службы аккумулятора и предотвращения его разрядки при долгой стоянке автомобиля используется система подзарядки батареи во время движения.

Системы телематики и связи

Даф 105 460 оснащен передовыми системами телематики и связи, обеспечивающими своевременную передачу данных и координат по маршруту движения грузовика.

Система навигации GPS присутствует в стандартной комплектации автомобиля. Она позволяет контролировать местонахождение машины в реальном времени, а также поддерживает информационное взаимодействие с водителем во время движения.

Система аварийной связи обладает обширными возможностями для срочной связи с техническими специалистами и службами безопасности в случае возникновения экстренных ситуаций на дороге. Она оснащена спутниковым трекингом, автоматическим оповещением, системой контроля за угнанными автомобилями и многими другими функциями для быстрого реагирования на проблемы вне зависимости от местоположения грузовика.

Система мониторинга топлива (FMS) помогает водителю управлять расходом топлива, предупреждая о возможных утечках и дефектах. Она также помогает экономить топливо, продлевая срок службы двигателя и уменьшая затраты на техническое обслуживание.

Интеграция всех вышеперечисленных систем позволяет водителю Даф 105 460 полностью контролировать ситуацию на дороге и управлять своим грузовиком, обеспечивая безопасность и оптимизацию процессов при перевозке грузов.

Другие дополнительные опции

В качестве дополнительных опций для Даф 105 460 можно установить устройство для передачи сигналов о резком торможении, которое срабатывает при обнаружении резкого изменения скорости и отправляет сигналы оператору агрегата. Это обеспечивает большую безопасность для пассажиров и грузов при перевозке на дальние расстояния.

Также можно оснастить автомобиль системой мониторинга давления в шинах, что позволяет оператору машины контролировать состояние колес в режиме реального времени и своевременно сообщать об утечках или повреждениях шин. Это уменьшает вероятность возникновения аварий и экономит расходы на техническое обслуживание.

Другой полезной опцией может стать оснащение автомобиля спутниковой навигационной системой. Она позволяет оператору быстро и точно определять местоположение машины, планировать маршруты и управлять грузоперевозками в режиме реального времени. Это способствует повышению эффективности работы компании и сокращению временных затрат на перевозку грузов.

Некоторые пользователи могут захотеть установить на автомобиль дополнительное освещение, например, наличие световых фонарей на кабине или подсветка на входной ступеньке. Эти опции могут придать машине не только дополнительный стиль, но и обеспечить брендинг компании.

Наконец, на Даф 105 460 можно установить дополнительное оборудование для повышения комфорта водителя, например, кондиционер, электроподогреватели сидений и зеркал, мультимедийную систему. Это может быть особенно важно при долгих перевозках, когда комфорт и удобство снижают усталость водителя и позволяют более эффективно выполнять работу.