Автомобиль — это не только удобство, но и постоянные расходы на ремонт и обслуживание. При эксплуатации ВАЗ 2109 рано или поздно все владельцы сталкиваются с необходимостью заменить водяной насос или помпу.

Если вы не хотите тратить деньги на заказ запчастей и оплату работы автосервиса, то можете попробовать самостоятельно заменить помпу на ВАЗ 2109. В этой статье вы найдете пошаговую инструкцию, которая поможет вам успешно выполнить эту операцию.

Замена помпы — это несложная процедура, которую можно выполнить дома с помощью набора инструментов и небольшой помощи со стороны. Если вы будете следовать инструкции и не забудете об основных правилах безопасности, то сможете осуществить замену помпы на ВАЗ 2109 без проблем.

Подготовка

Перед заменой помпы на ВАЗ 2109 необходимо выполнить ряд подготовительных работ.

Во-первых, отключите аккумуляторную батарею, чтобы избежать короткого замыкания электрических контактов.

Во-вторых, сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Для этого необходимо отвернуть пробку расширительного бачка и дать жидкости стечь в контейнер.

В-третьих, удаляем все детали, закрепленные на помпе, такие как ремень ГРМ, шкив на роторе, патрубки для подводки и отвода охлаждающей жидкости и др.

Также следует удалить водяной насос и проверить его состояние. Если насос в исправном состоянии и был заменён недавно, он может использоваться повторно вместе с новой помпой.

Помпа может быть закреплена от 2-х до 4-х болтами. Для замены помпы на ВАЗ 2109 необходимо отвинтить все болты и снять старую помпу.

Что нужно знать перед заменой помпы

Перед заменой помпы на ВАЗ 2109 необходимо убедиться в правильности диагностики — возможно, проблема с перегревом двигателя вызвана не работающим воздушным охлаждением. В этом случае замена помпы не решит проблему.

Необходимо подготовить все инструменты для работы, включая набор ключей, более удобные ключи-насадки на шарнирах и отвертки различных видов. Также убедитесь в наличии новой помпы, жидкости для охлаждения и всех прокладок и уплотнителей, которые могут быть заменены вместе с помпой.

Для того чтобы заменить помпу, необходимо отключить аккумулятор, снять ремни ГРМ и охлаждения, а также слив жидкости из системы охлаждения. После этого можно снять помпу и установить новую, убедившись в правильном соответствии размеров, формы и положения посадочного места для помпы и ее шкива.

Не забывайте проверить и заменить все уплотнители и прокладки перед установкой новой помпы, и не забывайте проконтролировать уровень жидкости охлаждения после установки новой помпы и заполнения системы охлаждения жидкостью.

Необходимые инструменты

Для замены помпы на ВАЗ 2109 понадобятся следующие инструменты:

• Ключи: 8, 10, 13, 17 мм
• Отвертки: крестовая и плоская
• Ножницы: для обрезки хомутов и проводов
• Бензонасосную лопатку: для отсоединения топливопровода от помпы
• Набор шестигранников: для крепления корпуса помпы к двигателю
• Набор мягких тряпок: для протирки мест, где будет выполняться работа

Теперь, когда у вас есть все необходимые инструменты, вы можете приступить к замене помпы на ВАЗ 2109.

Подготовка машины к замене помпы

Перед заменой водяного насоса необходимо подготовить машину:

• Выключить двигатель и снять ключ из замка зажигания. Запретить курение в месте работы: бензин и смазочные материалы горючи и легко воспламеняются.
• Охладить двигатель и слив жидкость из системы охлаждения. Для этого откройте пробку расширительного бачка и снимите радиаторный шланг, подключенный к насосу, а также дренажный шланг.
• Снять ремень ГРМ и элементы крепления насоса. Важно проверить исправность ремня ГРМ и заменить его, если есть критические следы износа.
• Очистить поверхности, где находится насос, от загрязнений. Для этого использовать растворитель, кисть и другие средства, не допускающие окисления поверхности металла.
• Проверить наличие и правильность установки охлаждающего жидкости. Для этого при помощи воронки наполните расширительный бак с той же жидкостью, какую вы сливали из системы охлаждения изначально. Проверьте наличие протеканий и корректную установку шлангов.

Снятие старой помпы

Перед началом снятия старой помпы необходимо отключить питание аккумулятора от автомобиля. Также нужно сливать охлаждающую жидкость из двигателя. Для этого откройте пробку радиатора и сливайте жидкость.

Следующим шагом отверните крепежные болты с крепления помпы к двигателю. Помните, что длинные болты расположены в верхней части, а короткие – в нижней.

С помощью отвертки нужно отвернуть зажимные винты, которые закрепили крепление ремня помпы. После этого можно снять ремень с помпы.

В данном этапе нужно аккуратно подсечь указательное кольцо, чтобы оно не повредило термостат. Также необходимо отвернуть гайку на выходе помпы и снять шкив

Помните о том, что при работе с двигателем необходимо быть осторожным и использовать инструменты правильно. Сняв старую помпу, приступайте к установке новой.

Отключение аккумулятора

Перед началом работы с помпой необходимо отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания и случайного запуска двигателя во время проведения работ.

Для этого следует:

• Остановить двигатель и выключить зажигание.
• Открыть капот автомобиля.
• Найти расположение аккумулятора в двигательном отсеке.
• Отсоединить клемму отрицательного полюса аккумулятора, начиная с ключа на специальных плоскогубцах.
• Следует обязательно изолировать клемму проводом от металлических частей автомобиля, чтобы избежать случайного контакта.

После выполнения всех работ, необходимо снова подключить аккумулятор, сначала положительную клемму, а затем отрицательную. Это позволит не загружать систему автомобиля при работе проводимого обслуживания.

Снятие ремня ГРМ

Перед тем, как начать снимать ремень ГРМ, необходимо отсоединить клемму отрицательного заряда аккумулятора и повесить его заборт.

Для снятия ремня ГРМ необходимо снять защитную крышку ГРМ. Затем необходимо обойти натяжную рулетку ременем. Для этого нужно повернуть коленчатый вал в направлении движения стрелки на корпусе помпы.

Затем откручивают натяжную рулетку. После этого необходимо снять ремень ГРМ с генератора. Перед снятием ремня ГРМ рекомендуется замерить его разрывное усилие. Это позволит корректно подобрать новый ремень при установке.

Если ремень был сильно растянут, возможно, потребуется заменить натяжной ролик, так как он может не смочь обеспечить правильное натяжение нового ремня ГРМ.

После того, как ремень ГРМ снят, следует очистить опорную поверхность помпы и зубчатый ремень от следов масла. После этого можно приступать к установке нового ремня ГРМ. Подробнее об этом читайте в нашей ранее опубликованной инструкции.

Снятие насоса охлаждающей жидкости

Перед началом снятия насоса охлаждающей жидкости, необходимо отключить аккумуляторную батарею.

1. Сначала снимите клипсы, зажимы и детали термостата.

2. Ослабьте и снимите ремень привода ГРМ, используя динамометрический ключ.

3. Отсоедините шланги охлаждения и топлива от насоса.

4. Снимите крышку насоса и вытащите термостат.

5. Отверните болты крепления насоса и снимите его.

6. Очистите поверхность, куда будет установлен новый насос.

7. Установите новый насос на крепления и затяните болты.

8. Установите насосную крышку и термостат в обратном порядке.

9. Подсоедините шланги охлаждения и топлива на место.

10. Установите ремень привода ГРМ.

11. После установки насоса заполните систему охлаждения технической жидкостью.

Снятие старой помпы

Для начала необходимо подготовить инструменты и материалы: ключи, отвертки, заменитель охлаждающей жидкости, емкость для сбора старой жидкости, тряпки.

1. Следует разрядить систему охлаждения, для этого нужно открыть капот и найти бачок рядом с радиатором. Открутить крышку бачка и подождать, пока по нему перестанет круговать жидкость.

2. Отсоединяем шланги, их обычно два, которые находятся сверху и снизу помпы. Для снятия шлангов необходимо использовать отвертку.

3. Снять ремень, под которым находится помпа. Для этого нужно отпустить натяжной ролик, переместив его влево, и затем снять ремень.

4. Приготовить ключи для снятия самой помпы. На ВАЗ 2109 помпа крепится четырьмя болтами.

5. Снять помпу, прикладывая усилие ключами и осторожно отделить ее от двигателя.

6. Снятую помпу поместить в находящуюся поблизости емкость, чтобы собрать остатки жидкости из системы.

7. Протереть установочное место помпы и зачистить поверхности на двигателе.

8. Перед установкой новой помпы рекомендуется запустить двигатель на несколько минут, пока на его место выведутся остатки жидкости.

Установка новой помпы

1. Перед установкой новой помпы необходимо очистить поверхность крепления и проверить состояние уплотнительных прокладок.

2. Распакуйте новую помпу и убедитесь, что все детали на месте.

3. Нанесите на поверхность помпы небольшое количество смазки или вазелина для облегчения установки.

4. Установите новую помпу на место и затяните крепежные болты.

5. Подключите все трубопроводы и шланги в соответствии с порядком их подключения.

6. Проверьте, чтобы все прокладки и соединения были герметичными.

7. Залейте чистую охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

8. Запустите двигатель и проверьте новую помпу на наличие утечек.

9. При наличии утечек осмотрите и затяните крепежные болты.

10. Закройте капот и завершите установку новой помпы на ВАЗ 2109.

Подключение новой помпы

После того, как старая помпа была удалена, необходимо установить новую помпу. Сначала нужно аккуратно проверить новую помпу и убедиться, что она соответствует стандартам и имеет все необходимые детали.

Далее, необходимо подключить новую помпу к системе охлаждения. Для этого нужно установить зажим на шланге от системы охлаждения и подсоединить другой конец шланга к новой помпе.

После этого следует установить крышку на новую помпу, если она не была установлена заранее. Важно убедиться, что крышка подходит к новой помпе, и что она плотно закреплена.

Затем нужно подсоединить шланг к расширительному бачку. Необходимо убедиться, что шланг плотно прилегает к помпе и к расширительному бачку.

После того, как все шланги были подключены к новой помпе, необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в системе. Если уровень жидкости ниже необходимого, то нужно долить недостающее количество воды с охлаждающей жидкостью до необходимого уровня.

Также важно убедиться, что все шланги плотно сидят на новой помпе и не имеют никакого повреждения. В противном случае, возможно, потребуется заменить шланги перед подключением новой помпы.

В целом, подключение новой помпы на ВАЗ 2109 — это довольно простой процесс, которым справится даже начинающий автомеханик.

Установка насоса охлаждающей жидкости

Перед установкой насоса охлаждающей жидкости следует провести осмотр и проверку его состояния. Если насос имеет признаки износа, трещины или повреждения, то его необходимо заменить на новый.

Перед установкой необходимо смазать уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости специальной смазкой.

Прежде чем устанавливать насос, необходимо снять крышку головки блока цилиндров и снять ремень генератора. Затем с помощью специального инструмента поддерживаем коленчатый вал и снимаем шкив насоса охлаждающей жидкости.

После этого насос можно установить на место, предварительно закрепив его болтами и докрутив их до момента.

Далее следует снять крышку головки блока цилиндров и установить на место ремень генератора, затем докрутить болты насоса охлаждающей жидкости.

После установки необходимо залить охлаждающую жидкость и проверить работу насоса на предмет потеков.

Установка насоса охлаждающей жидкости требует тщательности и точности выполнения работы, поэтому, если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к специалистам.

Установка ремня ГРМ

Шаг 1: Снимите старый ремень ГРМ, отвернув болты крепления натяжного ролика, после чего снимите ролик и сам ремень.

Шаг 2: Проверьте новый ремень ГРМ на предмет повреждений и необходимости обрезки. Обрежьте ремень до необходимой длины, если это необходимо.

Шаг 3: Начинайте установку ремня ГРМ с монтажа натяжного ролика. Натяните ремень на ролик и закрепите его болтами, но не затягивайте их полностью.

Шаг 4: Определите место установки ремня ГРМ на шкиве коленчатого вала и закрепите его начальной точкой. Начните обмотку ремня в соответствии с направлением, указанным на ремне.

Шаг 5: Разместите ремень ГРМ на соответствующих шкивах и направляющих. Закрепите болтами шкивы распределительного и коленчатого вала.

Шаг 6: Вращением коленвала установите ремень на свои места. Затяните болты крепления ролика и шкивов до рекомендуемых значений, данные в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля.

Шаг 7: Проверьте натяжение ремня ГРМ, установив крючок в индивидуальную отверстие на корпусе натяжителя и дав на него нажать вниз. Если ремень ослаб, дополнительно натяните его.

Шаг 8: Проверьте все шкивы и ролики на наличие свободы перемещения при включенной помпе и выключенном двигателе.

Шаг 9: Проверьте работу двигателя после установки нового ремня ГРМ.

Проверка работоспособности

После замены помпы на ВАЗ 2109 требуется провести проверку работоспособности двигателя. Перед тем, как запустить автомобиль, рекомендуется проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке расширительном. Если уровень низкий, то нужно долить жидкость до требуемого уровня.

Затем следует запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу несколько минут. Во время работы двигателя обратите внимание на его поведение, наличие посторонних шумов, вибраций и затрудненную работу.

После работы на холостом ходу следует проверить работу отопителя. Система охлаждения двигателя и система отопления салона автомобиля взаимосвязаны, поэтому рекомендуется проверить работу вентилятора, температуру салона и наличие горячего воздуха.

Также можно проверить работу круиз-контроля, если он установлен на автомобиле, а также работу других электронных систем автомобиля.

Не забудьте проверить уровень масла и внешний вид двигателя после замены помпы. Если все работает исправно, то можно смело отправляться на дорогу.

Заполнение системы охлаждения

После замены помпы на ВАЗ 2109 необходимо правильно заполнить систему охлаждения. Для этого следует использовать специальный жидкостный антифриз, который обеспечит защиту от замерзания и коррозии.

Перед заполнением системы необходимо проверить наличие воздуха в системе. Для этого можно воспользоваться специальным прибором, который можно приобрести в магазине автотоваров. Если есть возможность, то можно снять верхнюю заглушку радиатора и наклонить автомобиль на 30 градусов вправо и влево, чтобы вывести все воздушные пробки.

После этого следует поместить в расширительный бачок специальный жидкостный антифриз до уровня максимальной отметки. Не следует заполнять бачок до самого верха, так как при нагреве жидкости она начнет расширяться и может выйти из рабочей системы охлаждения.

После заполнения бачка следует запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу на протяжении 10-15 минут, чтобы система охлаждения прогрелась и уровень жидкости в бачке установился на своем месте. Если необходимо, то следует долить жидкость в расширительный бачок до максимальной отметки.

Проверьте уровень жидкости в бачке через каждые 500-1000 км пробега. Если уровень падает, то следует долить жидкость до максимальной отметки.

Замена помпы и заполнение системы охлаждения являются сложными процедурами, поэтому лучше всего обратиться к опытному автомеханику или сконсультироваться с профессионалом, чтобы избежать ошибок при замене и заполнении системы охлаждения.

Проверка работоспособности новой помпы

После установки новой помпы необходимо проверить ее работоспособность, чтобы удостовериться в правильности произведенного ремонта и избежать возможных проблем в будущем.

Для начала нужно проверить герметичность системы охлаждения, заполнив ее охлаждающей жидкостью. Затем следует запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут, чтобы система охладилась и давление стало нормальным.

После этого нужно проверить, что охлаждающая жидкость циркулирует через систему. Для этого откройте крышку расширительного бачка и проверьте, есть ли циркуляция жидкости через маленький шланг на бачке.

Если жидкость циркулирует, следующим шагом является проверка температуры двигателя. Необходимо дать ему еще поработать несколько минут, затем остановить его и проверить температуру на показателе термостата.

Пройдя все эти шаги, можно убедиться в правильной работе новой помпы и системы охлаждения в целом.