Что собой представляет конструкция

С точки зрения конструкции, в его основе находится специальная трубчатая рама пространственного типа. Ее преимущества заключаются в следующем:

  • она разработана из стали высокого качества;
  • обладает надежным протекционным слоем;
  • дополнительно присутствует полиэфирное напыление.

Также ее принято называть лодкой и производится она в Канаде. Благодаря всем своим преимуществам и, в особенности, материалу производства, она может выдерживать значительные по силе нагрузки, связанные с ударами и другими силовыми воздействиями.

Конфигуратор

Дополнительное оборудование

Багаж. на крышу (только с AR000031) AR000032 13 800 руб.
Бампер усиленный SIO-AR001 13 500 руб.
Бок. зеркала (только с AR000031) AR000036 7 560 руб.
Брызговики AR000051 9 300 руб.
Внутренне освещение (переноска) AR000058 1 350 руб.
Гусеница резиновая AR000046 240 000 руб.
Доп. освещение переднее AR000056 27 000 руб.
Задние поручни со спинкой AR000048 12 500 руб.
Запасное колесо AR000062 24 000 руб.
Каркас под тент со стеклом и крышей AR000031 39 500 руб.
Каркас под тент со стеклом с обогревом AR000070 53 500 руб.
Кенгурятник AR000037 15 000 руб.
Кронштейны для транспортировки AR000047 9 030 руб.
Компрессор с манометром AR000061 3 360 руб.
Крюк для зацепления в лед AR000040 4 500 руб.
Лебедка AR000039 34 000 руб.
Металлическая защита лебедки SIO-AR005 4 350 руб.
Метал защита передней части днища SIO-AR006 12 750 руб.
Набор инструмента AR000060 9 000 руб.
Отвал для уборки снега AR000055 38 000 руб.
Отопитель салона AR000049 31 000 руб.
Передние эргономичные сидения AR000202 39 000 руб.
Петли для фиксации груза AR000041 3 150 руб.
Прикуриватель блок (2 гнезда) AR000059 1 260 руб.
Ремни безопасности AR000038 3 800 руб.
Стеклоочист. (только с AR000031) AR000035 11 400 руб.
Стояночный чехол AR000042 7 500 руб.
Тент ходовой (только с AR000031) AR000033 24 000 руб.
Транец для лодочного мотора AR000052 7 875 руб.
Трюмная помпа AR000043 4 725 руб.
Фара-искатель AR000057 9 870 руб.

ОЧИСТИТЬ СПИСОК









Вездеход Тингер: характеристики, примеры, видео, фото
РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ

Особенности «Тингер»

Одновременно практически все модели вездехода могут транспортировать не более пяти человек. Каждый из пяти, при этом, может разместиться более чем комфортно.
Грузоподъемность составляет не более 500 кг, опять же – это средний показатель, который для определенных моделей может быть и больше.
Безусловной особенностью вездехода следует считать не только двигатель, но и трансмиссию. Как слову, она располагается в задней части. На Tinger оборудуются:

  • четырехтактный верхнеклапанный мотор с тремя цилиндрами бензинового типа;
  • зажигание электронного типа;
  • смазка, находящаяся под значительным давлением;
  • масляный фильтр.
  Гусеничный вездеход ✅: снегоболотоходы, ?

Мотор у всех модификаций оборудован, по умолчанию, от корпорации Chery, тип охлаждения в нем жидкостный.
Трансмиссия характеризуется так называемым планетарным дифференциалом, к тому же она имеет:

  1. две передние передачи (повышенную и сниженную);
  2. нейтральную передачу;
  3. задний ход.

Все они произведены в Канаде.
Коробка переключение передач передает крутящий момент при помощи специальных валов на катки, расположенные на гусеницах устройства. Окантовка гусеницы прикрепляется к раме транспортного средства одновременно в четырех точках.
К тому же, каждый из опорных катков гусеницы подрессорен. Натяжение гусеницы реализуется при помощи регулирование степени пережатия пружины на переднем опорном катке. Все это увеличивает эффективность и легкость в процессе управления.

 

Управление «Тингер»

Организовано оно на редкость просто и максимально интуитивно, что по-настоящему необходимо в условиях экстремального отдыха.
Поворачивает данное транспортное средство благодаря тому, что гусеницы подтормаживают. Поворот производится при помощи рулевого рычага.
Устройство способно осуществлять развороты на месте. К тому же:

  • тормозная колодка размещена на рулевом рычаге с левой стороны;
  • там же, на рычаге рулевого управления, размещен пульт навигации лебедкой.

Еще одно приятное дополнение – это широкоформатная ЖК-панель. Именно на ней отображаются все самые необходимые сведения о функционировании вездехода. В качестве примера далее будут представлены некоторые уже выпущенные модели от концерна «Тингер».

Дизайн и конструкция

Вездеходы «Тингер» выпускают как на колесном, так и на гусеничном ходу. Колесные вездеходы «Тингер» могут быть как 3-х, так и 4-осными с колесной формулой 6х6 и 8х8 соответственно. Колесо вездехода состоит из стального диска и специальных шин низкого давления с крупными грунтозацепами обладающими превосходным сцеплением практически с любой поверхностью тем самым повышая проходимость вездехода.

Разновидности двигателей Chery SQR вездехода
Движителем гусеничных вездеходов «Тингер» являются широкие (от 380 до 500 мм.) армированные гусеницы собственного производства компании. Гусеницы изготавливают из прочного и бесшовного композитного материала, тем самым повышая их долговечность, а потребителю не стоит опасаться внезапного повреждения или растяжения гусениц. Гусеничные вездеходы «Тингер» точно так же как и колесные (если не лучше) обладают потрясающей проходимостью и способны двигаться по любой поверхности.

  Умельцы собрали мощный вездеход на базе уазика — много фото

В качестве силового агрегата на вездеходы «Тингер» устанавливают 4-тактные инжекторные двигатели китайского производства Chery SQR либо Lifan. Двигатели от Лифана устанавливают на самые дешевые модели, такие как TINGER SCOUT 420 и TINGER SCOUT 690 объемом 420 и 690 см3 и мощностью 15 и 24 лошадиные силы соответственно, количество цилиндров — 1 для 420-го скаута и 2 для 690-го. Все остальные модели комплектуются как 2-х, так и 3-цилиндровыми двигателями «Чери» объемом 600 и 812 см3 и мощностью 35,4 и 57 лошадиных сил соответственно. Не смотря на популярное мнение о китайском производстве, производитель вездеходов заверяет, что двигатели достаточно надежны и запускаются в любую погоду. Расположение двигателя у разных моделей вездеходов «Тингер» разное — у колесных вездеходов двигатель располагается спереди, у гусеничных сзади.

Вместо рулевого колеса у вездеходов
У всех моделей вездеходов «Тингер» нет привычного рулевого колеса, вместо него в качестве органа управления выступает некое подобие мотоциклетного рулевого рычага, на котором расположен дисплей, информирующий водителя обо всем, что происходит с вездеходом.

Отдельное внимание стоит уделить корпусу вездехода, который выполнен из легкого и прочного материала толщиной 1 сантиметр, этот уникальный материал не что иное, как полиэтилен низкого давления (HDPE) и по заявлению производителя такой материал выдерживает удары и перепады температур, хорошо себя показал при низких и высоких температурах. Корпус устанавливается на стальную трубчатую раму, которую при помощи полиэфирного напыления защитили от коррозии

Немало важную роль играет и комфорт при езде на любой технике, с этим у вездеходов «Тингер» тоже все в порядке, сиденья удобны и эргономичны, разработаны специально для комфортной поездки на дальние расстояния по бездорожью.  

Модель 380

тингер 380

тингер 380

Уникальное соотношение стоимости и возможностей. Простая, понятная в управлении модель, обладающая уверенным ходом и значительным выбором дополнительного оснащения. Все это делает ее незаменимой для самых различных ситуаций и в условиях самого сложного ландшафта.
Сухой вес равен 900 кг, а тяговое усилие, в свою очередь, — 800 кг. Объем бензинового бака составляет 38 литров, что является гарантией бесперебойного функционирования в течение восьми часов.
Количество пассажиров варьируется в зависимости от того, в какой среде находится вездеход:
пять человек на суше;
четверо в воде.
Рулевое управление эргономичное, осуществляется оно при помощи одного рулевого рычага. Допустимые рабочие температуры от минус до плюс 40 градусов.
В зависимости от «версии», модификацию возможно приобрести по такой цене, как:

  • 490000 рублей за «Лайт»: с двухцилиндровым двигателем и стандартной подвеской;
  • 590000 рублей за «Норму»: трехцилиндровый двигатель со стандартной подвеской;
  • 635000 рублей за «Комфорт»: трехцилиндровый двигатель с комфортной подвеской и протекцией дна, а также «кенгурятником»;
  • 698000 рублей за «Комфорт +»: четырехцилиндровый двигатель с комфортной подвеской и всем дополнительным оборудованием в комплекте.
  Пневмоходы из мотоблока своими руками на шинах низкого давления: видео

  Арго по-настоящему впечатляющие вездеходы

Технические характеристики

Вездеход Тингер: характеристики, примеры, видео, фото

Двигатель Chery Инжекторный / 3-x цилиндр. / V = 812 см3 / 57 л.с.
Охлаждение Жидкостное
Тормозная система Гидравлическая
Управление Один рулевой рычаг / мотоциклетная ручка газа
Трансмиссия С планетарным дифференциалом
Материал корпуса Прессованный полиэтилен высокой плотности
Кол-во пассажиров 6 человек на суше / 4 человека на воде
Грузоподъемность 500 кг
Бензобак 38 литров (8 часов работы)
Клиренс 220 мм
Давление на грунт 0,13 кг/см² на колесах / 0,03 кг/см² на гусеницах
Сухой вес 770 кг
Тяговое усилие 700 кг
Габариты (ДхШхВ) 3100 х 1700 х 1280 мм

Видео автомобиля

Ремонт и доработки вездеходов

Для увеличения срока службы внедорожников требуется периодическое прохождение ТО. При необходимости специалисты заменят нужную деталь или произведут общий ремонт.

Владелец может обратиться в дилерские центры «Тингер», чтобы получить сервисное или техническое обслуживание.

Для него доступна квалифицированная замена вездехода и деталей корпуса.

Установка двигателя

При желании можно заменить двигатель агрегата на более мощный. Например, является распространенной установка «Тойоты» вместо «Лифана». Первый славится лучшим качеством и долговечностью.

Замена гусеницы

Гусеничная часть болотохода иногда нуждается в замене. От целостности и исправности звеньев зависит проходимость. Чем суровее бездорожье, тем чаще придется менять старую гусеницу на новую.

Справиться с задачей можно самостоятельно, если ознакомиться с соответствующими видеоматериалами. Например, «Гусеница Тингер сборка и монтаж».

Особое внимание следует уделить натяжке гусениц. От нее зависит срок эксплуатации, расход топлива и скорость техники. На новых снегоболотоходах требуется более частая регулировка. Подвески и зацепы притираются, а полотно вытягивается.

 

Источники

  • http://remkvadra.ru/snegobolotoxod-tinger/
  • https://vezdehod.com/tinger/armor-8×8
  • http://RussoAuto.ru/auto/drugie/vezdekhod-tinger
  • https://SpecMahina.ru/vezdehod/motobuksirovschik-tinger.html

[свернуть]