Отзывы, 10 лучших, моделей за рулем — Отзывы об авто

Видеорегистраторы Roadgid

Быстро набирающий популярность российский бренд. Известен, в первую очередь, своими гибридными моделями, занимающими первые строчки в рейтинге популярности Яндекс. Маркета.

Roadgid CityGo 3

• Разрешение съемки: 2560*1440 (30 к/c) или 1920*1080 + 1920*1080 при подключении двух камер
• Угол обзора 170°
• Диагональ экрана 3 дюйма

Главное преимущество модели третьего поколения — использование светочувствительного сенсора Sony IMX 327, обеспечивающего четкую картинку в темное время суток. CityGo3 оснащен GPS модулем с оповещениями о камерах, WI-FI для обновления баз камер через мобильное приложение, магнитным кронштейном, термостойкими суперконденсаторами, системой распознавания дорожных знаков, CPL фильтром. Поставляется в комплектации с одной или двумя камерами. Достойный представитель в своем ценовом сегменте.

Трехдюймовый дисплей, занимающий всю тыльную панель, подробно информирует водителя о камерах контроля скорости, использовать ассистент парковки. Новинка от Roadgid поступит в массовые продажи в декабре 2020 года, но уже доступна к заказу на официальном сайте.

Roadgid Mini 2 WIFI

• Разрешение съемки: 1920*1920 (30 к/с)
• Угол обзора 170°
• Диагональ экрана 2 дюйма

Несмотря на невысокую стоимость устройства, качество записи видео очень приличное, есть Wi-Fi модуль для управления видеозаписями через мобильное приложение. У нас есть опыт эксплуатации этого видеорегистратора: работает без сбоев, детализация достаточна даже на ночной записи, нет заметной зернистости и сильных засветов фар.

Компактный размер Mini 2, легкосъемное крепление и современный процессор Novatek 976672 делают видеорегистратор достойным бюджетником. Модель поступила в продажу в октябре 2020 года.

Видеорегистраторы Xiaomi

У известного китайского бренда тоже есть популярные модели.

Xiaomi 70mai Mini Dash Cam

• Разрешение съемки: 2560*1600 (30 к/с)
• Угол обзора: 140°
• Экран отсутствует

Многие отказываются от использования видеорегистраторов только потому, что они мешаются на стекле, загораживают обзор. Таким водителям советуем присмотреться к миниатюрным моделям — например, вот этому 70mai Mini Dash Cam. Секрет компактных размеров устройства прост: у него нет экрана. Тем не менее, он умеет снимать с высоким разрешением до 2560×1600, в том числе и при отключенном внешнем питании (есть встроенный аккумулятор на 500 мАч).

Чтобы просмотреть видео, нужно будет подключиться к сети Wi-Fi, созданной регистратором. Не видим в этом проблем, поскольку обычно ролики требуются после какого-то ЧП, так что каждый день подключаться не придется. Устройство также может записывать звук внутри салона через встроенный микрофон, делать фотографии. Вполне достойный кандидат нашего рейтинга видеорегистраторов 2020 года.

Видеорегистраторы Neoline

У Neoline довольно широкий ассортимент регистраторов, и он постоянно расширяется за счет появления новых моделей.

Neoline G-Tech X77

• Разрешение съемки: 1920*1080 при  60 к/с
• Угол обзора: 140°
• Диагональ экрана: 2 дюйма

Эта модель только появилась на рынке, но у нас уже готов ее полноценный тест с примерами видео. Что в ней особенного? Прежде всего, видеонаблюдение в разрешении 1920×1080 с частотой 60 к/с. Повышенная частота повышает шансы разглядеть номера автомобилей и особенности дорожной инфраструктуры на больших скоростях. Кроме того, у этого регистратора есть уникальная функция: распознавание знаков ограничения скорости. Устройство распознает знаки и информирует водителя о текущих лимитах — очень удобно.

У Neoline есть очень похожая модель G-Tech X77: она снимает с обычной скоростью 30 кадров в секунду, не умеет читать знаки, зато имеет в памяти базу GPS-радаров и предупреждает о стационарных постах и камерах. В остальном устройства идентичны: угол обзора — 140°, небольшой 2-дюймовый экран, функция парковки с распознаванием движения, антибликовый фильтр и специальный ночной режим для улучшения качества съемки.

Neoline G-Tech X53

• Разрешение съемки: основная камера Full HD 1920*1080 (30к/с), задняя камера 1280*720 (30 к/с)
• Угол обзора: 140°
• Диагональ экрана: 2 дюйма

Хотите еще «фишечек»? Пожалуйста! Вот очень необычный регистратор, состоящий из электронного блока и двух миниатюрных камер. Одна из них снимает то, что происходит перед автомобилем, другая — сзади (или с той стороны, на которую вы ее установите). Именно наличием двух камер и объясняется довольно высокая цена.

За счет того, что камеры по размеру небольшие, они не мешаются на стеклах и практически незаметны извне (не привлекают внимание воров). В видеорегистраторе предусмотрен режим парковки, защита записи при срабатывании датчика удара. Вместо аккумулятора здесь установлен конденсатор, более безопасный и устойчивый к высокой температуре (особенно актуально в южных регионах). Чтобы просмотреть записанное видео, нужно будет подключиться к устройству через созданную им же Wi-Fi точку.

Видеорегистраторы Navitel

Компания, которая прославилась своими навигаторами, на самом деле выпускает и неплохие видеорегистраторы.

Navitel R1050

• Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 165°
• Диагональ экрана: 1,2 дюйма

В последнее время Navitel сделал акцент на компактные устройства. R1050 очень небольшая по размерам и напоминает по дизайну камеру наблюдения для помещений. На самом деле сходство не только внешнее: как и такие камеры, корпус этого видеорегистратора может поворачиваться на 360°! Это очень удобно — например, если к водительской двери подошел инспектор ГИБДД, просто поворачиваете объектив и снимаете процесс проверки документов на видео. Еще и со звуком, естественно.

Экранчик тут крохотный, 1,2 дюйма — он предназначен скорее для настройки параметров, нежели отображения видео. Зато есть GPS-база стационарных радаров с возможностью обновления. И еще один бонус: годовая подписка на «Навител Навигатор» с картами Беларуси, Казахстана, России, Украины и стран Европы.

NAVITEL R600

• Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 170°
• Диагональ экрана: 2 дюйма

Специально для любителей классических устройств включили в рейтинг видеорегистраторов для автомобиля 2020 эту модель. Она тоже имеет «на борту» GPS-информатор о радарах и камерах контроля, при этом имеет 2-дюймовый экран с возможностью отображения текущей скорости.

Важный момент: устройство выполнено съемным и имеет аккумулятор небольшой емкости. То есть при необходимости его можно снять с «базы» и произвести съемку, например, последствий ДТП вне автомобиля. Также отметим сверхширокий угол обзора — 170°.

Видеорегистраторы CarCam

Еще один популярный производитель автомобильной электроники, чьи устройства успели себя хорошо зарекомендовать.

CARCAM R2

• Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 145°
• Диагональ экрана: 1,5 дюйма

CarCam тоже поддерживает тренд на миниатюрные видеорегистраторы. Одна из самых популярных моделей в линейке – R2. В его комплект входят два типа крепления: традиционная «присоска» и база со слоем скотча для приклеивания. К этим кронштейном само устройство может крепиться механическим путем (на защелке) и с помощью магнита.

Как и у многих других видеорегистраторов, есть возможность автоматического включения записи при начале движения или при срабатывании датчика удара. Встроенный аккумулятор позволит записывать видео без внешнего питания примерно 15 минут. Характеристики у R2 вполне современные, хотя и не выдающиеся: съемка в разрешении 1920*1080, угол обзора 145°. Цена — более, чем приемлемая.

CARCAM  Q7

• Разрешение съемки: 2560*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 170°
• Диагональ экрана: 3 дюйма

Продолжаем наш топ видеорегистраторов 2020 года моделью Q7. Он отличается от аналогов, прежде всего, возможностью съемки в разрешении Super HD (2560*1080). Еще одна важная особенность — поворотная конструкция. Хотя здесь нет никаких модных магнитных креплений, корпус регистратора можно повернуть на угол до 180°, чтобы снимать происходящее в салоне или за окном.

Экран у модели достаточно большой, 3 дюйма. Угол обзора тоже немаленький — 170°. Обычно такие углы чреваты искажениями по краям, но в данном случае производитель уверяет, что использование функции DEWARP позволило избежать появления таких дефектов.

Из уникальных особенностей этого видеорегистратора отметим LDWS, систему контроля движения по полосе. Если автомобиль съезжает со своей полосы, устройство подает сигнал. Правда, не совсем понятно, как оно распознает, случайно ли произошло смещение или водитель контролирует ситуацию. В штатных системах это определяется по включению указателя поворотов: предполагается, что все водители у нас дисциплинированные и пользуются поворотниками.

Надеемся, познакомившись с нашим рейтингом видеорегистраторов 2020, вам будет проще выбрать хорошее устройство. Если вам хочется не просто записывать видео, а еще и фиксировать радары и камеры наблюдения на дорогах, советуем рассмотреть гибридные модели — по ним у нас тоже готова прекрасная подборка. И не забудьте купить карту памяти для видеорегистратора: тут не каждая подойдет.

ТОП-3 «тонкости» выбора видеорегистратора

Выбирать регистратор по принципу «главное, чтобы снимал отлично» – НЕПРАВИЛЬНО. Самые важные вопросы, которые вас должны беспокоить:

• Надежный ли это регистратор? Не подведет ли регистратор меня и не оставит ли без видео в самый нужный момент – сразу после ДТП?
• Можно ли доверять продуктам того или иного бренда?

Крайне неверным будет при выборе регистратора ориентироваться на красоту картинки в видео, которое вы получаете от той или иной модели. Помните! Вы покупаете не видеокамеру для высокохудожественной съемки и последующего семейного просмотра. Вам нужно, чтобы в случае ДТП или иного инцидента вы были уверены в том, что регистратор гарантированно записал и стопроцентно сохранил ролик. И крайне важно умение того или иного регистратора фиксировать мелкие детали (например, номер подрезавшего вас автомобиля), а никак не насыщенные цвета, яркость и эстетичность кадров.

Необходимо также понимать, что камера может различать госномера хоть со 150 метров, давать ясную как день съемку в полной темноте. Но всё это меркнет и не имеет никакого смысла, если из-за экономии дешман-бренда на контроле качества продукции у авторега что-нибудь внутри отвалится из-за удара. И ролик «испарится», не сохранившись. Или, например, из-за недоработки инженеров скромный аппарат промолчит, что вся память уже «забита» нестираемыми записями (из-за G-сенсора) и что основная съемка как таковая не ведется. Даже несмотря на задорное мигание красного диодика записи.

Постараюсь сказать как можно доходчивее. Из-за НЕнадежного регистратора вы резко повышаете свои шансы «попасть» на:

• Деньги. От пары десятков тысяч рублей при несерьезном ДТП до сотен тысяч и даже миллионов – в зависимости от обстоятельств аварии.
• Нервы. Которые, как известно, не восстанавливаются.
• Реальный тюремный срок.

Именно такие варианты возможны в ситуациях, когда вашу невиновность может доказать только и исключительно беспристрастная видеосъемка. То есть, если:

• Свидетели аварии отсутствуют.
• Предыдущий пункт плюс другая сторона излагает суду не имеющую никакого отношения к реальности трактовку событий. Само собой – не в вашу пользу.

Вот чтобы все мелочи были учтены, электроника была собрана на должном уровне, а прошивка – «доведена до ума», следует прежде всего смотреть, что за бренд стоит за регистратором. Другими словами – какова вероятность того, что компания «болеет» за свою продукцию, а не просто перепродает не глядя очередной чемодан копеечных регистраторов из Китая.

Как это сделать? Да практически никак 🙂 Нет, серьезно.

• Отзывы на «Яндекс.Маркете», DNS и других крупных торговых площадках? Часто отзывы не репрезентативны. Да и заказуху никто не отменял.
• Профильные форумы? Опять же лазутчики брендов плюс руководство и завсегдатаи с пылкой и зачастую материально подкрепленной любовью к строго ограниченному перечню брендов/моделей.
• Обзоры? 99% журналистов Рунета абсолютно некомпетентны в тематике регистраторов.
• Раздел «О компании» на сайте бренда? Я знаю компании, которые при очень внушительном портфолио достижений к настоящему моменту скатились на «дно» по качеству продукции. Знаю и реальных лидеров рынка, которые на своем сайте ничего толком о себе не рассказывают или делают это максимально неумело.

Вопрос – что делать? Как выбрать видеорегистратор в таком случае?

• Пытаться выискивать крупицы полезной информации. Стараться выделить в море «заказняка» реальные отзывы. Особенно обращать внимание на аргументированные негативные пассажи. Еще лучше – как на них на том же «Яндекс.Маркете» реагирует тот или иной бренд регистраторов. Реагирует ли вообще. Читай – готов ли бренд лицом к лицу с потребителями отвечать за свой продукт.
• Не торопиться с покупкой новинок. Регистраторы – не смартфоны, где флагманы меняются чуть ли не каждые полгода. Действительно хитовые модели «держатся» на рынке по 3-4 года. За это время становится прекрасно видно, насколько модели надежные, какими характерными «болячками» обладают. Наконец, ответственный разработчик обеспечивает хорошую поддержку популярным моделям и при необходимости новыми прошивками устраняет недоработки и/или улучшает функционал устройств.
• Как оценить ту самую «хитовость» модели? Заходим на wordstat.yandex.ru, пишем название модели, жмем «история запросов». Смотрим результаты. Если за пару-тройку лет по регистратору поступает 1-2 тысячи запросов – это верный признак востребованной модели. 3-4 тысячи – определенно народ голосует рублем, скорее всего, устройство заслуживает внимания. Важно. Это далеко не универсальный способ. Он как минимум не действует в отношении по какой-либо причине плохо «раскрученных» в России брендов.

Об AliExpress. Я напрочь игнорирую здешнюю продукцию. Что и вам советую. Конечно, регистраторы тут стоят вдвое-втрое дешевле продукции на полках российских магазинов при схожих характеристиках. Но я не отношу себя к мазохистам, равно как и обратившихся ко мне пользователей. Поэтому категорически не желаю участвовать в лотерее «качественный/некачественный регистратор» от noname-производителей.

Как я уже рассказывал в других статьях, часто в комментариях люди пишут в стиле «Ненуачо, я купил регистратор за две копейки на Алике, пашыт нормально пятый год». Я искренне рад за вас! Ведь даже при уровне брака в 50% каждый второй покупатель получает работоспособный аппарат. Вопрос лишь в том, готовы ли вы сознательно за собственные кровно заработанные поиграть в такого рода китайскую лотерею. И максимально повысить риск купить потенциально проблемную камеру.

«Корень зла» складывается из двух пунктов:

• «Из первых рук» мне отлично известно, насколько непросто даже крупным заказчикам заставить не то что мелкие фабрики, но большие китайские заводы выпускать продукцию с низким уровнем брака. С тем, чтобы качество моделей было стабильным от партии к партии. Для этого опять же нужны квалифицированные специалисты, способные зорко контролировать ситуацию. Что неизбежно влечет за собой дополнительные финансовые затраты. Мелкому китайскому бренду «вот это всё» совершенно неинтересно. Регистратор сошел с конвейера и продан потребителю – а большего и не требуется.
• Этот пункт будет затронут повторно несколькими абзацами ниже относительно рынка регистраторов в целом. Но к AliExpress-продукции он имеет отношение в первую очередь. Ультрадешевые китайские регистраторы – с максимально высокой вероятностью продукция, разработкой которой не занимались от слова «совсем». На инженерах экономили как могли, в результате – «сырая» прошивка, цепочка аппаратно-программных глюков и проблем. Говоря на языке геймеров – вам «впаривают» даже не бета-, а альфа-версию устройства.

В общем, еще раз – выбирая регистратор, «пляшите» от бренда. Изучайте доступную информацию о компании, ее текущий/прошлый ассортимент, а также отзывы. Старайтесь понять, что за люди в лице их регистраторов берут на себя ответственность по обеспечению вашей безопасности на дороге. Старайтесь держаться подальше от так называемых зонтичных брендов, которые, не разбираясь ни в чем, продают любую электронику, от смартфонов до чайников. Здесь бывают исключения и даже внезапно хитовые качественные модели, но это редкость.

Почему вам НЕ нужно знать про процессор, матрицу и объектив?

«Как выбрать лучший видеорегистратор? Надо искать модель с «железом» покруче – флагманским процессором, матрицей, объективом. И съемка обязательно будет отличной».

Именно так думают примерно 99% потребителей. И начинают неистово «наяривать» на спецификации аппаратов.

Как все обстоит на самом деле, я очень подробно рассказывал в статье «Вредные советы: как разработать плохой автомобильный видеорегистратор». Желающим разобраться в вопросе добро пожаловать по ссылке – информация там действительно интересная, нигде в Интернете ничего подобного вы не найдете.

Для остальных приведу краткую, но предельно понятную аналогию. Что такое автомобиль? Это подвеска, двигатель, коробка передач и еще много-много компонентов. Если вы хотя бы минимально имеете представление о тюнинге, да и мире автоспорта, то наверняка знаете ответ на вопрос: «Что будет, если машину собрать из груды запчастей, то есть просто поставить все компоненты на свои места?». Да ничего хорошего. Требуется долгая и усердная работа и с механической точки зрения, и с «мозгами» машины, чтобы заставить все компоненты работать слаженно, без ошибок и полностью раскрывать заложенный в них потенциал.

Так и с регистраторами. Процитирую себя:

«Если собрать в регистраторе определенные комплектующие, изначально вы получите всего лишь чрезвычайно “сырой” полурабочий продукт, который не имеет ничего общего с лучшими (и, как правило, недешевыми) моделями на том же самом «железе». Разница в цене в 5-7 тысяч рублей между двумя моделями с одинаковой “начинкой” – с высокой вероятностью признак того, что в дешевом устройстве все оставлено на той самой “сырой” стадии. А более дорогая камера – результат грамотного доведения “до ума” (безглючная работа, отличная съемка и т. ) командой опытных квалифицированных программистов и инженеров».

Почему цены регистраторов растут, а качество съемки – нет?

Еще одно суперпопулярное заблуждение. Если один регистратор стоит 5-6 тысяч рублей, а другой – 10 тысяч рублей, значит, последний снимает в два раза лучше. Ладно, не в два – но однозначно лучше! Открою вам секрет: даже иные аппараты ценой под 15 тысяч рублей могут записывать видео на уровне моделей вдвое дешевле. Почему?

Виной тому программные, аппаратные, конструкционные решения. «На борту» модели вроде бы все «фишки» – Wi-Fi, GPS, спидкам, магнитный кронштейн и другие уникальные особенности. В результате зачастую получается недешевый регистратор под 10 тысяч рублей с «полным фаршем», но весьма посредственным качеством съемки. Нет, не плохим, но и не выдающимся.

Так что, как говорится, бойтесь своих желаний. И в этом нет ничего плохого. В конце концов, при покупке автомобиля некоторые граждане готовы купить самую минимальную комплектацию. И при этом они все равно получат транспортное средство для езды из пункта «А» в пункт «Б». А другие товарищи не против при тех же скоростных характеристиках получить кондиционер, автоподъемник стекол, продвинутую мультимедийную систему и т. При этом вряд ли вы ожидаете, что рост цены из-за комплектации более высокого класса должен обязательно означать прибавку «лошадиных сил» под капотом.

Так же происходит и с регистраторами. Особняком стоит сегмент дорогих корейских моделей за 20-40 тысяч рублей.

В этом тесте для издания «За рулем» я, на мой взгляд, отлично раскрыл тему «за что тут платить-то?». Цитирую:

«Вопрос. Получается, бюджетники, в общем, снимают видео лишь немногим хуже дорогих флагманов, а разрыв в цене достигает 4-5 раз. Какой тогда смысл переплачивать?Ответ. Действительно, топовые регистраторы показали превосходство по четкости съемки около 45% по сумме баллов. Адекватна ли при этом переплата до 500%? Во-первых, рынок премиум-товаров давно не апеллирует строгими пропорциями цены и возможностей/результата. Ведь факт в том, что превосходство все же есть. А значит, всегда найдется пусть и малочисленная группа потребителей, желающих получить все лучшее, что только может предложить рынок в определенный момент времени. Во-вторых, как показало наглядное сравнение, топовые регистраторы более продуманы по различным техническим и конструкционным моментам».

Обращаю особое внимание на один момент. В ряде случаев возмущаться высокой ценой при невыдающемся качестве съемки бесполезно по причине наличия некой уникальной киллер-фичи. Например, давным-давно в 2014 году компания «Датакам» выпустила регистраторы с магнитным креплением. Очень дорогие регистраторы. И года четыре была чуть ли не монополистом данной фишки.

То есть у людей был незамысловатый выбор. Либо переплатить «два конца», но получить мегаудобное крепление. Само собой, наряду с вагончиком других интересных опций. Либо же бухтеть на тему, например, цены дорогого регистратора с магнитным креплением, но средним качеством съемки. Мол, при вот таком уровне записи регистратор не должен столько стоить. Этой мой совершенно реальный диалог с типичным журналистом автотематики. С узким потребительским мышлением и категорическим нежеланием осознавать банальные рыночные истины.

Человек никак не мог понять, что люди способны добровольно поступиться условным одним метром дальности читаемости госномеров. Переплатить определенную сумму и взамен получить космические высОты комфорта эксплуатации регистратора. Но нет – опытный мастер клавиатуры доказывал в стиле «почему у Lamborghini при такой цене микроскопический багажник, мало картошки с дачной грядки помещается».

Сейчас аналогичная ситуация складывается, к примеру, с регистраторами с поддержкой облачных сервисов (о них я расскажу ниже). Да, эти модели за 20-40 тысяч рублей снимают не лучше, а то и чуть уступают «топчикам» в районе 10 тысяч рублей. Только, как ни крути, если вы видите для себя пользу в «облаке» и желаете заполучить этот функционал, рассуждать на тему аналогов и несоответствия цены качеству записи бессмысленно.

Как выбрать видеорегистратор 2020 года за 5 минут?

Сначала отвечаем на следующие вопросы.

Каким бюджетом вы располагаете?

• 5-8 тысяч рублей. Если не брать в расчет гибриды и корейцев премиум-категории, то основная масса приличных однокамерных аппаратов среднего класса находится в этом не таком уж большом ценовом диапазоне. Здесь наряду с качественной съемкой вы, скорее всего, получите опции вроде GPS, спидкама, Wi-Fi и магнитного крепления.
• 8-12 тысяч рублей. Желаете получить максимально высокое качество записи при адекватной цене? Добро пожаловать.
• Любители премиальных «корейцев» – держите в кошельке не менее 20 тысяч рублей. Всё, что граждане из Южной Кореи выпускают ДО этой отметки, рассматривать к покупке не рекомендую. Соотношение цена/качество видео уж слишком неоднозначное. Следует понимать, что в случае корейских моделей с «облачными» сервисами далеко не факт, что вы будете эти самые сервисы использовать. Потому как это еще минимум ~10 тысяч рублей к цене за аксессуары. Поэтому внимательно изучайте функционал моделей, чтобы избежать ненужной переплаты.

• 8-12 тысяч рублей. Странно, но приличных двухкамерных моделей с тыльной съемкой в Full HD (обычно – 640х480 точек) очень мало. Практически все они умещаются в приведенный ценовой диапазон.
• От 18 тысяч рублей. Снова смотрим в сторону корейских моделей. Повторюсь, брать во внимание более доступные регистраторы из этой страны следует с осторожностью. С премиум-классом у корейцев полный порядок, а вот у более дешевых устройств качество записи очень часто сильно «хромает».

Гибридные видеорегистраторы (со встроенным спидкамом и радар-детектором):

• 10-15 тысяч рублей. Как выбрать лучший видеорегистратор с GPS-информатором в 2020 году? Метить в указанный ценовой сегмент. Приобретать гибрид дешевле не вижу смысла – скорее всего, получите «муляж» вместо реально работающей опции. Спидкам без нормального разделения типов камер и обновлений. И радар-детектор, который «пищит» на всё вокруг, зато запросто пропускает на трассе современные маломощные радары. В остальном – большинство добротных комбо-аппаратов можно купить в районе 10-12 тысяч рублей. Более дорогие модели, как правило, обладают сверхфишками вроде питания через кронштейн, Wi-Fi, суперконденсатора или второй камеры.
• От 15 тысяч рублей. Здесь наблюдается всего два десятка моделей. Цена обусловлена разными факторами. От переплаты за бренд до особо проработанной радарной части или необычного для гибридов форм-фактора накладки на зеркало заднего вида.

Планируете забирать модель с собой или будете оставлять в машине (актуально только для однокамерных регистраторов)?

• Если регистратор будет постоянно в автомобиле, желательно наличие суперконденсатора вместо литиевого аккумулятора. И, конечно, неприметный корпус. Не обязательно компактный, главное – без ярких цветных накладок или других привлекающих внимание элементов дизайна. Чтобы не привлекать воров.
• Если аппарат вы будете забирать с собой, крепление должно быть быстросъемным. Априори это подразумевает еще и то, что прямо в держателе находится разъем для подключения кабеля питания. То есть провод вставляется не в корпус регистратора, а в крепление. Саму же камеру вы без возни со «шнурком» можете быстро снять/установить.

Вам необходим аппарат с одной или двумя камерами?

Не существует способа предсказать, понадобится вам когда-нибудь вторая камера или нет. Но если вы не забираете регистратор при покидании машины и вдобавок практикуете парковочную съемку – считаю, есть смысл сразу позаботиться о компаньоне для передней камеры. Только будьте готовы к тому, что модель с качественной Full HD-съемкой на оба канала будет стоить не менее 10 тысяч рублей, о чем я рассказывал выше.

Wi-Fi, GPS, спидкам (GPS-информатор) – нужны ли какие-либо дополнительные опции и почему?

Подробнее об этих опциях читайте в разделе «Дополнительные особенности».

Если же вы предпочитаете потратить больше пяти минут на изучение вопроса – милости прошу к моему увлекательному чтиву. Мы рассмотрим основные аспекты регистраторов в разрезе 2019-2020 гг. Разберемся в ключевых параметрах и досконально поймем, что для вас будет полезным в регистраторах, а что – нет.