Почему кажется, что колеса крутятся назад при движении вперед?
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Колпаки-спиннеры (врашающиеся, spinner wheel covers) производства Таивань. Колпаки-спиннеры представляют собой колпак колеса, состоящий из двух частей, одна из которых имеет возможность независимого инерционного вращения вокруг оси колеса. При остановке автомобиля инерционное движение верхней части колпака создает эффект вращения колеса неподвижного автомобиля.
В уже упомянутом 1995 году практически параллельно с рождением dubs прошла провальная презентация модели диска-спиннера. Название этих колес произошло от английского слова «spinning» — вращение. В середине девяностых никто не отважился выложить $15000 за одно такое колесо, исключительно ради получения иллюзии крутящегося колеса в момент остановки автомобиля.
В начале ХХI века и опять при поддержке афроамериканского племени, отчаянно заботившегося о своем блестящем имидже, спиннеры все-таки стали появляться на хромированных ободах шикарных авто. К слову, за первые комплекты 20-дюймовых дисков-спиннеров богатые музыканты выкладывали по $10000–15000.
По своей сути спиннер — это хромированный колпак, в центре которого установлен специальный подшипник. «Колпак» одевается на ступичную часть и пожалуйста — машина стоит, а колесо по инерции крутится. Конструкция подшипника спиннера в чем-то схожа с крутящейся ступицей (колесо рулетки, которое даже от легкого толчка может по инерции вращаться очень и очень долго). Теоретически спиннер можно установить на любое колесо, однако из-за сложности конструкции дорогие спиннеры идут исключительно в комплекте с диском.
Существует миф, что спиннеры сами по себе очень хрупкие и не переносят никаких дорожных неровностей. В этом есть определенная доля правды. Действительно, если по диску-спиннеру шарахнуть с боку кувалдой или замять его о бордюрный камень, то он перестанет крутиться. Однако чтобы повредить крутящуюся ступицу фронтальным ударом через протектор, надо очень сильно постараться. Ведь спиннеры, как правило, устанавливают на кованые сборные диски, а чтобы их искорежить, требуется талант.
Впрочем, спиннеры действительно созданы не для бездорожья. Они эффектно смотрятся на супердорогих карах. Особой популярностью диски-спиннеры пользуются у владельцев внедорожников типа Hummer и Expedition, которые никогда не увидят болота и проселочной колеи, так как диски-спиннеры особо эффектно выглядят в паре с низкопрофильной резиной. Спиннеры подходят исключительно супердорогим автомобилям, призванным мчаться по гладкой прямой автобана в сторону Куршавеля или вальяжно дефилировать от одного столичного гламурного ресторанчика до другого. Для справки: в Москве 20-дюймовый диск со спиннером можно прикупить за 116000 рублей за штуку. Понятно, это не предел. Между тем дешевая альтернатива дискам-спиннерам экстра-класса существует.
Пластик для нищих
Для тех, кому важен имидж, даже если он управляет «девяносто девятой», есть специальное предложение — спиннер-колпак из пластика тайваньского производства. Установить это чудо азиатской промышленности можно на любой штампованный стальной диск, естественно, предварительно подобрав нужный диаметр. Цена комплекта варьируется от 100 до 150 «вечно зеленых». Знающих людей пластиковой «обманкой», знамо дело, не проведешь. Однако на провинциальной студенческой тусовке сей тюнинг может все-таки вызвать волну восторга у слабого контингента.
Срок службы пластиковых спиннеров раза в два меньше, чем у обычных колесных колпаков, так как их масса больше и теряются они гораздо быстрее. Плюс пластиковая ступица спиннера подвергается скоротечному износу и забивается грязью. Да и выглядит «пластик», мягко говорят, непрезентабельно.
Покупают их крайне редко. Здравомыслящие тюнингеры считают, что лучше уж вложить деньги в приобретение пусть обычного, но эффектного по дизайну легкосплавного диска, чем размениваться на дешевую иллюзию. И правильно делают, надо сказать.
На финал у нас, как обычно, припасено самое вкусное. Америка вновь порадовала новинкой. «Хром» и крутящиеся спиннеры там ещё котируются, между тем в новом сезоне самым писком считается создать эффект остановившихся колес на движущемся автомобиле. Техническая суть новинки в следующем. Под крыло машины устанавливается мощный магнит на диск — все тот спиннер с оригинальным рисунком. Машина начинает движение, но за счет сильного магнитного поля спиннер остается на месте. Результат — народ, открыв рот, трет глаза и смотрит на плывущий по асфальту агрегат на заблокированных колесах. И как вы думаете, какая музыка на волнах децибел будет нестись из открытых форточек машины на таких колесах? Ясный пень, рэп…
За ссылки и фото, одновременно благодарю и прошу извинить их авторов
Сейчас нахожусь в поиске дисков на лето и стал больше на них обращать внимание, на их рисунок. И очень не понятна ситуация с дисками которые имеют направленный рисунок, сам по себе направленный рисунок интересно смотрится, но есть одна особенность, которую автовладельцы не замечают при покупке или их это устраивает и не заморачиваются — это одинаковое направление рисунка в одну сторону на всех четырех дисках, т. с одной стороны направление рисунка вперёд, а на другой стороне назад. Объяснением такой картины скорее всего является стремление производителя упростить производство и не заморачиваться над изготовлением зеркального варианта. в нашем городе в продаже преобладают диски SKAD, то ярким примером является модель Аллигатор
Это фото с этой страницы, тут ещё есть примеры. Я считаю, что рисунок несет эстетическую ценность, поэтому направление рисунка должно быть одинаковым, т. с обоих сторон назад или вперед — два диска с одним направлением, а два с обратным.
Со Скадом более или менее понятно, это бюджетный сегмент, но куда смотрят более именитые производители дисков или именитые производители автомобилей которые ставят такие диски на свои автомобили
Вот к примеру диски, которые ставятся на автомобили TOYOTA, такие лично видел и для интереса обошел авто, что бы посмотреть какое направление с обеих сторон.
Это моё личное мнение, оно было у меня в голове и решил им поделиться здесь в личном блоге после прочтения поста о автомобилях Lada представленных на MMAC 2016, это было своеобразной последней каплей, не понятно куда смотрели дизайнеры при подготовке концепт-кара… Диски большие с ярко выраженным направлением рисунка и тут мы видим
На правой стороне рисунок направлен вперёд
На левой стороне рисунок направлен назад
И это заметно на всех моделях LADA представленных на выставке. Ну как так можно?!
Если у вас есть, как бы не обидеть тех кто ставят себе подобные диски, эстетический вкус и желание придать автомобилю более красивый вид и хотите поставить диски с направленным рисунком, то всё-таки есть комплекты с правильным направлением, где рисунок на двух дисках из одного комплекта направлен в одну сторону, а на двух в другую.
И вот пара примеров подобных дисков
Вот живой пример установки правильных дисков
Моё мнение, что рисунок подбирается под вкусы и предпочтения каждого автовладельца, а вот правильную или не правильную направленность будет иметь рисунок диска зависит от того, какой результат хочет получить этот автовладелец в итоге, действительно интересный уникальный внешний вид или очередной компромисс.
Всем зашедшим желаю мира, добра и пусть ваши автомобили радуют вас! 😉
они не крутятся только тогда когда движка заглушен. а так хоть едешь хоть стоишь крутятся одинаково
Видео с машиной, проезжающей по дороге, вселило хаос и смуту в души пользователей Reddit. Во время просмотра ролика зрителям кажется, будто колёса и диски автомобиля стоят на месте, заставляя поверить в чёрную магию. Хотя дело в простом зрительном эффекте.
Видео с машиной, которая едет очень странным образом, опубликовал на Reddit пользователь Morty_Goldman. Короткий ролик вызывает как минимум недоумение, ведь шины и диски, в отличие от авто, остаются неподвижны.
Реддитор пояснил, что всё дело в дисках машины. Но другим от такого короткого объяснения легче не стало.
В конце концов, пользователи разделились на два лагеря. Первая половина решила, что водитель автомобиля в большой опасности, ведь его авто неконтролируемо катится с холма. Всё, что остаётся человеку в такой ситуации — крутить руль и надеяться на спасение.
Другая часть была убеждена — перед ними очередная иллюзия. Однако никто из юзеров не решился объяснить, в чём тут дело.
Озадаченный Medialeaks провёл собственное исследование и выяснил, что стремительно летящая на неподвижных колёсах машина — явление не редкое. Как пишет издание «Вокруг света», оно обусловлено стробоскопическим эффектом — зрительной иллюзией, которая возникает из-за инерции зрения и которую зачастую можно встретить в кино.
Кинолента запечатлевает действительность лишь в отдельные моменты при скорости 24 изображения в секунду. <…> Если в промежутке между кадрами колеса делают один или несколько полных оборотов, то стороннему наблюдателю будет казаться, что они стоят на месте.
И автолюбители часто пытаются снять подобное видео.
При этом если колёса будут вращаться быстрее частоты кадров, зрителю будет казаться, что они движутся медленнее, чем автомобиль. А если будут немного не дотягивать до скорости камеры, то человек увидит, как колёса крутятся назад.
При движении машин на малой скорости такой эффект зачастую не возникает, но видео с Reddit — случай особый. Как указал автор поста, на автомобиле установлены особые (балансирующие или быстро вращающиеся) диски, отчего они либо не двигаются, либо камера из-за частоты кадров просто не фиксирует их перемещение.
Незадолго до странного автомобиля пользователи Reddit восхищались и ужасались меховым зеркалом. Хотя оно было сделано из пушистых шариков, это не мешало ему отражать человека. Но получавшиеся фигуры вернули в соцсеть времена веры в магию.
Похожее недоумение у людей вызывает одна из новых версий игры DOOM. Её не смогут пройти те, кто не умеет расслаблять своё зрение, потому что каждый кадр состоит из стереограмм.
Почему иногда кажется, что колеса быстро едущей вперед машины крутятся назад?
Всем привет. Снова решил немного «по умничать». На сам деле просто захотелось, после очередных объяснений, расписать подробнее про то, что есть диски, которые собираются наоборот.
Итак, на свой Ларгус я приобрел комплект японских дисков в 17 размере. Диски не совсем простые: они сделаны таким образом, что при сборке шины необходимо собирать все наизнанку, т. с внутренней стороны диска, а не так, как это происходит на 99% дисках. Эта особенность связана со своеобразной структурой самого диска.
Определить как диск нужно собирать совершенно не сложно: когда он без резины прекрасно видна внутренняя часть диска, которая глубже и уже чем другая. Я говорю о месте, куда садится шина при сборке. Я удивился, что после записи в б/ж факт такой сборки вызвал у людей удивление и вопросы. Так вот, шина собирается с той стороны, где внутренняя часть полки (назову её так) уже и глубже. Особое внимание нужно на это обращать внимание когда собираешь направленные или шины с асимметричным рисунком. Конечно за этим должен следить шиномонтажник, но судя по отзывам, много мест, где работают неосведомленные ребята. ))) Поэтому нужно и самому эту тему немного знать.
Думаю по фото все стало более понятно. Перед сезоном переобувки эта тема может оказаться для кого-то актуальной и знания эти будут не лишними!Как всегда надеюсь что это кому-то да поможет!Всем мир и здоровья малышам!
